345,per persoon per jaar.
Uitgaande van het te vervoeren leerlingenbestand zoals dat het
afgelopen schooljaar aanwezig was, hebben wij de betreffende ouders/
verzorgers, scholen, taxi-ondernemers en de daarvoor in aanmerking
kanende gemeenten Breda en Oosterhout geïnformeerd. Een verdere con
cretisering van de regeling zal steun moeten vinden in een door de
raad vast te stellen verordening, gebaseerd op do gewijzigde wets-
bC; ..'Ling,
Aangezien tot op heden artikel 13 van de Lager-onderwijswet 1920 nog
niet is gewijzigd stellen wij u thans voor, onder intrekking van de
geldende verordening, de regeling als bedoeld in de circulaire van
de Staatssecretaris van onderwijs en wetenschappen dd. 31 december
1982, alsmede eventuele wijzigingen daarop, van toepassing te ver
klaren.
Financiële gevolgen
Met het van kracht worden van de nieuwe regeling zal er- op jaarbasis
een financiële besparing optreden van 31.000,Daarvan komt
f 24.800,ten gunste van het rijk en 6.200,ten gunste van de
gemeente
Dit is als volgt te vorklaren:
Kosten volgens huidige regeling (schooljaar 1932/1983)
I kinderen met taxi-vervoer 46.400,
II kinderen met openbaar vervoer 5.100,
51.500,
waarvan ten laste van het rijk: 41.200,— (00%)
gemeente: 10.300,(20%)
Kosten volgens da nieuwe regeling
I Kinderen die vervoerd worden volgens nieuwe regeling" f 6.900,-
II kinderen die zijn aangewezen op speciaal vervoer 8.800,-
III kinderen die scholen bezoeken in Costerhout (openbaar
vervoor) 800,-
T7 kinderen die scholen bezoeken buiten de regio 4.000,-
20.500,-
waarvan ten laste van het rijk: 80%
gemeente: 20%
16.400,—
4.100,—
