GEMEENTE TETERINGEN
-36-
Raadsvergadering dd. 29 maart 1984. Agendanr. 11
Voorstel tot het beschikbaarstellen van een krediet voor het uitvoeren
van de derde fass van het Verkeers struc tuurplan en tot het nemen van
daarmee verband houdende besluiten.
Teteringen, 20 maart 1984.
Aan de raad,
De fasegewijze uitvoering van het door de raad op 24 april 1980 vastge
stelde Verkeersstructuurplan nadert, voor wat betreft de reconstructie van
de Oosterhoutseweg binnen de bebouwde kcm, met het thans aan u voorgelegde
voorstel zijn voltooiing.
Deze fase die globaal genomen het weggedeelte tussen de aansluitingen
Langelaar/Branderij en Donkerstraat/Willébrordstraat omvat, is in
constructief opzicht het meest vergaand.
Imrarshet kruisingsvlak met de Schijf straat en de Hoolstraat zal geheel
worden gereconstrueerd terwijl daarnaast een asverschuiving over een
gedeelte van de Oosterhoutseweg is voorzien.
Met die verschuiving van de wegas zal er aan de westzijde van die weg
tussen de aansluiting met de Poststraat en de Hoolstraat ruimte ontstaan
voor het aanleggen van een vrijliggend fietspad met aangrenzende
parkeerstrook, zonder dat dit ten koste gaat \an de aldaar aanwezige
voetgangersruimte
Verder wordt de Adriaan Oomenstraat aangesloten op de Poststraat en zal
een klein gedeelte van de Schijfstraat aan het openbaar verkeer worden
onttrokken.
De uitvoering van een en ander zal gepaard gaan met enige grondtrans-
acties, waarover met de eigenaren in principe overeenstemming
bereikt is.
Aan het uitbrengen van dit voorstel zijn intensieve voorbereidingen
voorafgegaan. Zo is er meermalen overleg gevoerd zowel met de betrokken
adviseur als met uw raad en met belanghebbenden en is er ruimschoots
gelegenheid gegeven tot het indienen van reacties op het ontwerp-plan.
°e op-en aanmerkingen hebben geleid tot een thans voor alle betrokkenen
aanvaardbaar concept, waarvan het bestek in het raadsdossier ter
inzage is gelegd.
