-46-
geheel via het eigen grondgebied wil laten lopen. Desalniettemin hebben
we om toezending van het ontwerp-plan verzocht. We zullen het bestuderen
en met name kijken, naar de gevolgen voor de infra-structuur van onze
gemeente.
De gemeente Breda heeft ook recreatieve plannen en daarover is bij ons
in concreto heel wat minder bekend. Op korte termijn zullen we daarover
opnieuw spreken met de Bredase portefeuillehouder. We houden u op de
hoogte, daar kunt u van op aan. Want het zal zaak zijn om in dezen de
gelederen te sluiten met ons allen en om zeer alert te zijn. In dit ver
band mag ik ook even aandacht schenken aan de vraag van de heer van de
Kreeke over onderzoek naar maatschappelijke en biologische waarden van
de polder. Bij de totstandkoming van het plan Buitengebied is veel aan
dacht aan dat aspect besteed, te meer omdat het verkrijgen van een pre-
dicaat zoals agrarisch gebied met landschappelijke en/of cultuurhisto
rische waarde, natuurgebied of weidevogel- en ganzengebied toch wat con
sequenties kan hebben voor de agrarische bedrijfsvoering. Destijds is
gebleken, dat het betreffende gebied niet voor een van deze aanduidingen
in aanmerking kwam en de bestemming is dan ook geworden visueel open a-
grarisch gebied.Dat is tegen de achtergrond van deze vraag een niet on
belangrijk gegeven. Als zodanig is dit gebied ook opgenomen in de laat
ste streekplanherziening.
De bevindingen van de diverse frakties met betrekking tot de gerecon
strueerde Oosterhoutseweg staan soms haaks op elkaar. Wij stellen overi
gens vast, dat naar visuele waarneming het vrachtverkeer sterk afgenomen
is. De gemeente Breda heeft in verband met haar reconstructieplannen
voor het kruispunt Nieuwe Kadijk recente telgegevens. Ze zal ons die
toezenden. Daarnaast stellen we vast, dat de Teteringenaren nu tenminste
zelf kunnen bepalen, wanneer ze over of op hun eigen weg willen. Dat de
Oosterhoutenaar en de Bredanaar dan even moeten wachten, lijkt mij het
logische gevolg. En als dat er veel zijn, ontstaat een file. Dat klopt.
Maar dat laatste heeft ook iets te maken met de doorstroomsnelheid op
het kruispunt Nieuwe Kadijk, dat overigens niet onder de verantwoorde
lijkheid van dit college valt. We zijn geinformeerd over de reconstruc
tie plannen hier. Zodra die omgezet worden in uitvoeringsplannen zal men
opnieuw contact met ons zoeken. Over de algemene resultaten van de re
constructie binnen de bebouwde kom zijn wij tevreden, al constateren we
nog wat knelpunten. We moeten overigens niet vergeten, dat we van een
bestaande ruimte uit moeten gaan en dat er maar beperkte ruimtelijke
