-21-
Heeft het voor de bewoners langs die weg nog consequenties? Hij denkt
dan b.v. aan de gladheidsbestrijding.
Raadslid van Beek-Mulders zegt dezelfde vragen te hebben als raadslid
Prince en wil daarnaast graag weten, wanneer de overdracht plaats
vindt.
Raadslid de Lange zegt eveneens dezelfde vragen te hebben. Hij wil nog
weten wat er mee bedoeld wordt dat het weggedeelte in de kom van lete-
ringen en dat tussen leteringen en Breda vervallen als planweg in het
wegenplan 1986.
Wethouder Verstegen antwoordt dat er heel wat vragen zijn gesteld,
waar het college nog geen antwoord op kan geven. Het belangrijkste is,
zo zegt hij, dat de provincie het wegenplan 1986 heeft vastgesteld en
dat betekent dat te zijner tijd de weg van de bebouwde kom van Tete-
ringen in de richting Oosterhout over een lengte van 1^ km provincia
le weg wordt. Dat zal voor leteringen wel wat consequenties hebben.
Wanneer de weg overgaat naar de provincie en welke consequenties dat
heeft is op dit moment nog onduidelijk. Volgende week zal er een ge
sprek tussen de gemeente en de provincie plaatsvinden. Uiteraard zul
len dan een aantal vragen die nu gesteld zijn, aan de orde komen. Het
college heeft in 1984 bezwaar gemaakt tegen de plannen van Gedeputeer
de Staten met de Oosterhoutseweg. Daar is men op ingegaan, lot het on
derhoud, dat vorig jaar aan die weg gepleegd is, is de gemeente ver
plicht zolang de weg van de gemeente is. Wel is bewust een iets minder
ingrijpende maar toch verantwoorde opknapbeurt gegeven. In antwoord op
de vraag van raadslid de Lange zegt hij dat het weggedeelte in de be
bouwde kom van leteringen van de gemeente blijft. Het stuk weg van de
Kadijk naar Aanstede/Langelaar is maar 600 m lang en blijft ook van de
gemeente. De provincie neemt alleen die wegen over, die langer zijn
dan één km.
In 2e termijn vraagt raadslid van de Kreeke of bekend is welke conse
quenties de overdracht zal hebben wanneer de komende bouwlokatie een
ontsluiting zal moeten krijgen op de Oosterhoutseweg.
Raadslid Prince vraagt of het de bedoeling is van een tertiaire weg
dat er minder verkeer op komt en dat het verkeer uit Oosterhout meer
gebruik zal maken van de A 27.
Wellicht is het goed om van gemeentezijde bij Oosterhout er op aan te
dringen een aansluiting op de A 27 te maken richting Dorst.
