van de trottoirs door rolstoelgebruikers. Bij de onderhoudswerken, die nu
aan de orde zijn, zal met dit probleem rekening gehouden worden. Voor
knelpunten, die er nu al zijn en voor zover die bekend zijn, wordt ge
streefd naar een oplossing.
Een inschrijving met open begroting en afstandsverklaring betekent, dat
de gemeentelijke dienst een begroting opstelt. Een bedrijf wordt uitgeno
digd, op het werk in te schrijven. De bij de inschrijving behorende
begroting wordt aan de dienst overgelegd. Wijkt de begroting van het be
drijf sterk af van de begroting van de dienst, dan maakt het college
gebruik van de ook door het bedrijf overgelegde afstandsverklaring, welke
verklaring inhoudt, dat opdrachtgever bevoegd is het werk niet te gunnen.
Deze afstandsverklaring voorkomt, dat men met een zgn. "besmet werk" te
maken heeft.
De trottoirs zijn inderdaad niet overal puntgaaf. Maar het is bepaald
niet zodat ze een gevaar opleveren voor de gebruikers
Raadslid van de Kreeke had naar aanleiding van de vraag van de heer de
Lange inzake de afstandsverklaring willen informeren naar de wijze, waar
op een en ander dan gebeurde gedurende de periode, dat de heer de Lange
wethouder was
Raadslid Prince zegt, dat zijn fractie zich graag schaart achter het
voorstel van mevrouw van Beek-Mulders om rekening te houden met de gehan
dicapten
Raadslid Valk vraagt of het niet zo zou kunnen zijn dat, als er voor de
projecten maar één bedrijf tot inschrijving uitgenodigd zou worden, men
voordeliger zou uitkomen?
Wethouder Verstegen neemt de opmerking van raadslid van de Kreeke voor
kennisgeving aan. Datzelfde geldt voor hetgeen raadslid Prince gezegd
heeft. Het is niet nagegaan of aanbesteding aan een bedrijf voordeliger
zou kunnen zijn. In het verleden is immers de wens te kennen gegeven om
dit soort werk bij toerbeurt te laten uitvoeren.
Hierna wordt zonder hoofdelijke stemming besloten overeenkomstig het
voorstel van burgemeester en wethouders.
Voorstel tot het treffen van verkeersmaatregelen op een aantal binnen de
bebouwde kom gelegen wegen
Raadslid van de Kreeke zegt nog steeds klachten te ontvangen over het erg
hard rijden in de Espakker. Het parkeren stelde daar nog enigszins paal
en perk aan. Spreker vreest, dat instelling van een parkeerverbod op die
punten het hard rijden zal bevorderen. Dat is een nadeel. Hij wil daarmee
niet gezegd hebben, dat niet inderdaad op die punten hinderlijk gepar
keerd wordt. Er zitten dus twee kanten aan deze zaak.
Ten aanzien van punt b merkt hij op, dat om haar moverende redenen zijn
fractie indertijd tegen het voorstel tot reconstructie van de Oosterhout-
seweg gestemd heeft. Een van die redenen was gelegen in hetgeen nu aan de
orde is. De thans voorliggende oplossing had toen uitgevoerd moeten wor
den. Dat had kostenbesparend gewerkt. Hij is er overigens blij mee, dat
nu gaat gebeuren wat hij toen voorstelde.
Raadslid Prince vraagt zich af in hoeverre het nodig is om een tweetal
verkeerstafels aan te leggen. Hij kan hierbij slechts afgaan op de me
ning van de verkeersdeskundigeZijn fractie hoopt, dat door deze ver
keerstafels de betreffende straten nog veiliger zullen worden.
Raadslid Valk vindt het met betrekking tot de Espakker jammer, dat er te
weinig gebruik gemaakt wordt van de parkeerplaatsen. Zou het parkeerpro
bleem niet verminderd kunnen worden door een gedeelte van de grasstrook
weg te nemen? Of zou het misschien aanbeveling verdienen om op de par
keerplaatsen garages te bouwen?
Wethouder Verstegen zegt, dat het vrij lang geduurd heeft voordat de raad
