-20-
bij het in- en uitrijden van de parkeerplaatsen voor de woningen, terwijl er
van zgn. fileparkeren al helemaal geen sprake kan zijn.
Wethouder Verstegen zegt, dat de parkeerstrook voor genoemde huizen 240 me
ter lang is; dat geeft per woning 40 meter parkeerstrook, ruim voldoende om
zeker 3, misschien wel 4 wagens per woning weg te zetten. De gemeente Tete-
ringen heeft voor de woning Oosterhoutseweg 47 geen centimeter parkeerruimte
ter beschikking gesteld, aldus de burgemeester. Op een suggestie om alsnog
grond beschikbaar te stellen, zodat dan de parkeerplaatsen achter de huizen
zouden kunnen worden aangelegd, antwoordt spreker, dat de gemeente daarvoor
helaas geen grond beschikbaar heeft. Als de gemeente daar al grond zou kun
nen kopen, zullen de eigenaars van de tuintjes aldaar natuurlijk proteste
ren. Waarom moet men een stuk van zijn tuintje afstaan voor mensen, die voor
hun huizen al parkeerruimte hebben?
Volgens mevrouw Van Elewout ontneemt de gemeente haar en de andere aanwonen-
den nu wél hun vrijheid om op een goede manier in en uit de woningen te kun
nen gaan. Als de gemeente geen kruisen op de parkeerstrook wil zetten,
zullen buitenstaanders daar natuurlijk hun auto parkeren en hebben de bewo
ners nóg geen parkeerplaats.
De burgemeester vindt dit in deze fase nog niet het grootste probleem; daar
voor kan wellicht een oplossing worden gevonden door bijvoorbeeld de aanleg
van een bestratingspatroon. Aangezien mevrouw Van Elewout hierna nog alleen
met vooronderstellingen komt, die dan stuk voor stuk weer door het college
zouden moeten worden ontzenuwd, lijkt het de burgemeester niet zinnig om
deze discussie verder nog voort te zetten. Hij wil echter graag over een
vijftal jaren met haar gaan kijken naar de jonge boompjes aan de andere kant
van de weg.
Ook is mevrouw Van Elewout het niet eens met het rapport van Staatsbosbe
heer, waarin de heer Van Perlo het advies heeft gegeven om de eiken te kap
pen. Zijzelf heeft heel andere gegevens.
De burgemeester raadt haar aan in ieder geval het advies van de heer Van
Perlo aan haar bronnen door te geven.
Er wordt gevraagd, waarom het voetpad plotseling ophoudt. Nu moeten daar de
voetgangers ineens het fietspad op, hetgeen zeker zo gevaarlijk is.
Deze voetpaden zijn slechts bedoeld om de bewoners van de daar gelegen
woningen de gelegenheid te bieden om hun huizen goed te bereiken, zo ant
woordt de burgemeester. In het buitengebied liggen nergens voetpaden op
plaatsen, waar geen woningen zijn.
Wethouder Verstegen geeft hierop een toelichting. Bekijkt men de situatie
aan de Nieuwe Kadijk in Breda, dan ziet men daar een fietspad, gesitueerd
naast een voetpad. Trekt de gemeente het voetpad aan de Oosterhoutseweg
door, dan wordt dit ongetwijfeld door het fietsverkeer benut om de stoplich
ten te ontwijken. Dat zou pas gevaarlijk zijn.
De burgemeester sluit nu de discussie. Hij had zich niet voorgesteld, dat
men het deze avond al met elkaar eens zou kunnen worden en hij hoopt, dat na
de reconstructie gezegd zal worden, dat men toch een uitstekende oplossing
voor de verkeersproblemen heeft kunnen vinden.
