Door goed onderhoud worden de zaken bijgehouden, zodat men niet voor verras
singen komt te staan. Op deze wijze is het gemeentebestuur dus nu ook be
zig. Spreker herinnert zich, dat deze raad bij vorige gelegenheden, wanneer
er sprake was van het opnieuw gebruiken van straatstenen, toch ook wel
morde, omdat die stenen dan niet van de kwaliteit waren, die men eigenlijk
verwacht had. Zo is er altijd wat en blijft men over deze zaken discussië
ren. Daarom acht hij het verstandig, om ieder jaar een bepaald budget aan
wegen te besteden, zodat in een periode van 10 jaar - dat is de termijn,
waarin er iets zou moeten gebeuren - de wegen aan de beurt komen. Dat is
al een aantal jaren geschied en het is toch vaak de zuinigheid die de wijs
heid bedriegt, wanneer men uit gaat stellen. Ook de wethouder heeft dat al
gezegd. Men moet geen onzinnige en luxe dingen gaan doen, maar een jaar
uitstel veroorzaakt in het volgende jaar een dubbel budget.
Liever in het jaar, waarin het onderhoud daar is - en dat is steeds het ge
val - dat onderhoud dan ook plegen, tegelijkertijd natuurlijk wel ervoor zor
gend, dat er geen overbodige dingen worden gedaan. Er is wel eens een jaar
geweest, waarin renovatie van een bepaalde weg of straat werd opgeschoven,
waarbij later moest worden geconstateerd, dat dat ook het jaar daarvoor ei
genlijk had moeten gebeuren, omdat er nu extra dingen bijkwamen.
Een andere zaak is, dat er is afgesproken om naar volgend jaar toe te be
kijken, hoe kan worden omgesprongen met de tekorten, die dan gedekt moeten
worden. En het zou best kunnen, dat daar dan een plan uitkomt voor het on
derhoud van de wegen met in plaats van een tienjarige een twaalfjarige pe
riode. En zoals raadslid Van de Kreeke al heeft gezegd, dat zou best pijn
kunnen doen, maar ook nodig kunnen zijn. Toch hecht spreker eraan om syste
matisch aan renovatie en onderhoud van wegen te doen, inderdaad in het be
lang van de verkeersveiligheid, dat blijft zijn antwoord.
Als een gemeentebestuur allerlei pogingen onderneemt om het verkeer zo vei
lig mogelijk te doen zijn, dan kan men toch geen onnodige risico's nemen
door bepaalde wegen niet of in onvoldoende mate te onderhouden of te reno
veren. Dus daarom is het goed om steeds een bepaald bedrag te besteden en
iedere keer zeer nauwkeurig te bekijken, ook op het technische vlak, of be
paalde zaken goed geschieden.
Raadslid Van de Kreeke interrumpeert. Het college heeft al laten uitkomen,
dat de raad een goed advies heeft gegeven. Maar ook is er al min of meer
een antwoord gekomen op zijn opmerking, dat plannen er moeten zijn om bijge
steld te worden. En wanneer het college 300.000,heeft gepland voor
1990 en er doen zich calamiteiten voor, waardoor het beter is om dat eens
kritisch te gaan bezien, dan moet daar ruimte voor zijn. Het college zegt
nu, dat men een bepaald plan niet gaat uitvoeren, c.q. Oosterhoutsewegen
dan gaat men dat geld stoppen in een ander plan. Spreker zegt nu tot het
college: wanneer u de onroerend-goedbelastingen met 10% verhoogt, dan le
vert dat zo'n 44.000,op. En als het college een bepaald plan (de Oos
terhoutseweg) niet door laat gaan, dan is dat een besparing in dit jaar
van 50.000, ondanks de afschrijving. Dit bedrag heeft hij ook tijdens de
begrotingsbehandeling genoemd. En in tweede instantie was het college het
daar toen mee eens. En het college zegt nu ook, hetgeen spreker graag wil
horen, dat wanneer het volgend jaar wat moeilijker ligt, dat plan dan bijge
steld moet worden. En dan spreekt het college over het komende jaar. En
hijzelf heeft er ook niet zoveel moeite mee om het plan bij te stellen voor
het lopende jaar. Tenzij het college nu zegt: wij geven bepaald geld niet
meer daar en daar aan uit, alhoewel het wel op het plan stond, maar nu is
de reparatie aan de Groenstraat noodzakelijk geworden.
En dan is er een goede reden om dat geld, dat niet wordt uitgegeven aan de
Oosterhoutseweg, aan iets anders uit te geven.
- 18 -
