mingsplan "De Haenen" is de laatste officiële stap. Een nieuwe bouwlocatie
vergt grondige voorbereiding en studie, en dat is hier gebeurd.
Zoals het college weet, ging de voorkeur van de Partij van de Arbeid niet
uit naar déze lokatie en haar fractie is deze mening nog steeds toegedaan.
Zeker nu men merkt, hoe groot de problemen zijn, met de maatregelen die even
tueel genomen moeten worden in verband met de geluidsoverlast. De PvdA heeft
ook nog steeds zorgen over de lokatie van het transportbedrijf. Het CDA was
heel optimistisch en zij hoopt dat deze fractie gelijk had, toen zij opmerk
te dat er in 1992 een oplossing komt. De PvdA wil ook graag hierover de me
ning van het college horen.
Maar wat betreft de inrichting is dit plan schitterend. Een speels plan, dat
aangepast kan worden aan de behoefte van de komende jaren. Naar het idee van
de PvdA wordt dit een mooie woonwijk, waar mensen graag zullen wonen. Dus de
Partij van de Arbeid stemt in met het voorstel.
De voorzitter dankt de raad voor zijn instemming. Die is in ieder geval bin
nen, en dat kan het college niet meer worden afgepakt.
Terecht maakt de raad verder wat kritische kanttekeningen. De gemeente
blijft met wat problemen zitten. Wellicht zou men bij de keuze voor een an
dere lokatie ook weer tegen problemen zijn aangelopen. Maar om in 1992 een
bestemmingsplan te realiseren, waar geen problemen aan vast zitten, dat is
een heel moeilijke zaak, zegt hij tot raadslid Brounts.
De raad is verheugd over de flexibiliteit van het plan. Spreker merkt hier
bij op, dat het mogelijk in de toekomst wat "ingedikt" zou moeten worden, in
plaats van verder uitgebreid, maar dat zijn dingen, die men in de loop van
de tijd wel tegen zal komen. Maar ook het college is zeer benieuwd hoe het
plan uit gaat pakken, want nu ziet men het eigenlijk alleen maar op papier,
en hoe het er in werkelijkheid zal gaan uitzien als er mensen wonen en het
groen is aangeplant, zal wellicht zowel voor het college als de raad nog een
verrassing blijken te zijn. Maar hij hoopt, dat het een plezierige woonwijk
zal worden, waar mensen graag wonen.
Twee problemen moeten worden opgelost, die redelijk groot zijn: de geluids-
gevoelige zone in de noordwest-hoek en het probleem van het transportbe
drijf.
Het eerste probleem heeft het college wat voor zich uitgeschoven. Maar het
probleem van de amovatie van het transportbedrijf dient op korte termijn te
worden opgelost. Het college doet daar al het mogelijke aan en is nu met ju
ridische bijstand bezig om in ieder geval al de eerste palen te slaan om het
bedrijf daar verwijderd te krijgen. En bij de rechtbank heeft het college
een kortere termijn geëist dan het jaar 1992, omdat het afvoeren van de al
daar aanwezige vervuilde grond steeds problematischer en duurder zal gaan
worden. Thans kan men de grond nog kwijt op de stortplaats Bavel-Dorst, maar
bekend is ook, dat deze stortplaats te eniger tijd zal worden gesloten, af
hankelijk van het gereedkomen van de stortplaats Moerdijk.
Daarom stelt het college alles in het werk om de grond gestort te krijgen in
Bavel-Dorst in de periode, dat dit nog mogelijk is. Uiteraard is de gemeente
in deze afhankelijk van de uitspraak van de rechter. De raad zal van de ont
wikkelingen op de hoogte worden gehouden. Hopelijk valt alles gunstig uit
voor de gemeente.
Het tweede probleem is dat van de geluidshinder in de noordwest-hoek, paral
lel aan de Oosterhoutseweg. Er is een Wet geluidhinder en daaraan zal men
zich dienen te houden, alhoewel er een minieme kans bestaat, dat die wet
ooit nog eens zou veranderen. Deze optie heeft hij van de raad niet gehoord,
en men kan daar alleen maar van dromen. Dus hoe verder men het probleem voor
zich uitschuift, hoe meer hoop men daarop zou kunnen hebben. Toch gelooft
spreker daar zelf ook niet in.
Het college spant zich in om de verkeersdrukte op de Oosterhoutseweg terug
te dringen door samen met de gemeente Oosterhout, die op haar grondgebied
een aantal voorzieningen zou moeten treffen, overleg te plegen met de provin-
- 6 -
