-10-
In de beantwoording gaat de voorzitter in op de opmerkingen van
raadslid Van Casteren. Deze vindt dat de oplossing van twee onderde
len, namelijk die van de hoek Oosterhoutseweg-Hoolstraat en de Ooster-
houtseweg, wel erg 'modaal' geworden is en zou toch graag het hele
Komplan integraal benaderen. Raadslid Braat vindt het geheel toch
ernstig afgezwakt. Maar het gaat toch om een totale benadering van het
gebied. Dit gebied De Kom is ook met lijnen in de tekening omgeven,
voor een integrale benadering daarvan. En daar zijn nu vier zaken uit
gepakt. En van die vier zaken komen Willem-Alexanderplein en omgeving
en de Hoolstraat wel erg duidelijk naar voren. Van het derde project,
dat ook wat verder in de toekomst ligt, dus de hoek Oosterhoutseweg-
Hoolstraat, waarover heel geprononceerde opvattingen waren, is gezegd,
dat daarvoor erg weinig draagvlak bestaat. Dat bleek ook uit de
inspraak. Het college wil daar wel iets mee, maar wil dat niet zo
duidelijk naar voren brengen als in het eerste ontwerp gedaan was. Hij
zou de raad toch willen verzoeken de vaststelling integraal te doen
zijn, over het hele omlijnde gebied, zodat straks in het bestemmings
plan, dat op basis van de door de raad gedane uitspraken gemaakt gaat
worden, ook dat hele gebied daarvoor in aanmerking komt en dat daarin
ook sturend opgetreden kan worden naar de toekomst toe. En die toe
komst is helaas niet meer zo lang aan Teteringen gegeven, dat men daar
heel rustig nog een aantal jaren over kan praten. En vandaar dat
spreker de raad het voorstel van Teterings Belang zou willen ontraden
om daarover hedenavond geen beslissing te nemen. Overigens heeft hij
van de andere fracties geen geluiden in die richting vernomen.
De fractievoorzitter van de Dorpsgemeenschap maakt een duidelijke
keus, en hij onderbouwt die ook. Daarmee kun je het eens zijn, of
niet, maar hij denkt dat het inderdaad zo is, dat een bestuurder
keuzes moet maken, en dat moet doen in het algemeen belang. Daardoor
kunnen privébelangen geschaad worden, zegt dit raadslid, ondanks het
feit, dat hij zegt daarvan niet overtuigd te zijn. Maar wanneer die
keuzes gemaakt moeten worden, zijn er altijd mensen die daarvan
wellicht enig nadeel ondervinden en hij wijst daarbij op bijv. de
agrariërs en andere groeperingen. Ook wanneer er aan verkeerssituaties
iets wordt gedaan, zijn er altijd mensen die nadelen ondervinden. Toch
moeten er keuzes worden gemaakt en het standpunt van de Dorpsgemeen
schap in deze is geheel en al duidelijk.
Hetzelfde geldt voor het standpunt van de fractie van het CDA. Hij
licht toe, dat aanvankelijk dit stuk, dat het college heeft laten
ontwerpen door het stedebouwkundig bureau, in zeer brede inspraak is
gebracht en in die inspraak heeft het college op verschillende momen
ten nogal kritiek ondervonden. In tweede instantie heeft het college
de raad een compromis voorgelegd ten aanzien van de Hoolstraat. Dit
compromis behelst: voor een deel eenrichtingsverkeer aan de noord- en
zuidzijde van de Hoolstraat en handhaving van tweerichtingsverkeer in
de rest van die straat. En dat houdt in: aan dat gedeelte met twee
richtingsverkeer absoluut niets doen, simpelweg omdat dat niet kan.
Als je daar tweerichtingsverkeer handhaaft moet dat blijven zoals het
nu is, want op het ogenblik is het er daar eigenlijk al te smal voor.
Dorpsgemeenschap en CDA maken liever de keuze: in het algemeen belang
liever in de hele straat eenrichtingsverkeer maken, zodat deze straat
dan helemaal opnieuw in te richten is met een strook voor auto's in
het midden, voor de fietsers een tweerichtingsverkeer en er zouden ook
nieuwe bomen geplaatst moeten worden, omdat de huidige bomen onvol
doende tot wasdom komen. Tussen de bomen zal ook parkeerruimte komen,
wat in een aantal gevallen dwarsparkeren kunnen betekenen en soms ook
in de lengterichting. Maar daarvan bestaan nog geen concrete plannen.
CDA en Dorpsgemeenschap zijn van mening dat het hier gaat om het
kwalitatief opwaarderen van de historische dorpshart, en daarin wordt
dan de keuze gemaakt zowel ten aanzien van het Willem-Alexanderplein
als van de herinrichting van de gehele Hoolstraat, maar dat betekent
dan weer onlosmakelijk: eenrichtingsverkeer in de hele Hoolstraat.
Het college heeft uitgezocht of herinrichting zou kunnen plaatsvinden
op basis van het huidige bestemmingsplan, hetgeen het CDA wilde weten.
Ten aanzien van het Willem-Alexanderplein kan dat; de Hoolstraat zou
voor een groot gedeelte kunnen, maar het is niet helemaal zeker, of
dat op basis van het huidige bestemmingsplan geheel en al kan.
De fractie van de WD haalt de problemen aan, die zijn ontstaan bij de
artikel 19-procedure ten aanzien van de winkelbebouwing met apparte-
