-13-
Hij heeft in de eerste termijn betoogd, dat deze raad, waarin hijzelf
mede aan de besluitvorming heeft deelgenomen, gesteld heeft bij de
verkeersknelpuntennota, dat het sluipverkeer door de Hoolstraat
afgeremd zou moeten worden. Vervolgens heeft het CDA vanuit het
Komplan de visie ondersteund, dat de kwaliteit van de historische kern
van Teteringen, waarvan de Hoolstraat een heel belangrijk element is,
inderdaad alleen maar omhoog kan, wanneer het verkeer in die straat
wordt afgeremd. En wanneer dan de raad het besluit neemt om het
verkeer af te remmen, dan moet men niet aarzelen om bij de feitelijke
inrichting dan ook tweezijdig eenrichtingsverkeer toe te staan. Hij
hoopt, dat dit voldoende toelichting geeft over het standpunt van zijn
fractie, om in elk geval tweerichtingsverkeer af te remmen door
eenzijdig autoverkeer in de Hoolstraat in te voeren.
Raadslid Verbraak heeft nog geen antwoord van de Dorpsgemeenschap wat
het uitgangspunt voor het standpunt van die fractie, dus was dat: de
groenvoorziening, een droombeeld van een mooi en netjes Komplan, een
facelift, of het verkeersprobleem? Er wordt nu wel steeds gesproken
over hoe het wordt in de Hoolstraat, maar er wordt niets gezegd over
hoe wat er momenteel is in de Hoolstraat. En Teterings Belang is bang,
dat de voorzieningen er op achteruit zullen gaan. De toekomst is
altijd onzeker, en wat er nu is, dat is concreet. En je kunt zeggen:
dat hebben we bereikt, kunnen we dat verbeteren? En dat kan volgens
zijn fractie niet door minder doorgang van verkeer in de Hoolstraat.
En hij zet vraagtekens bij het standpunt, dat door eenrichtingsverkeer
de zaken bevorderd worden. Dat kan volgens hem ook bereikt worden door
verkeersbelemmerende maatregelen, en die zijn er genoeg te vinden. En
hij herhaalt zijn standpunt vanavond steeds, omdat hij bang is dat hij
niet gehoord wordt.
Raadslid Van Casteren interrumpeert. Het antwoord staat in het rap
port, waarin de verkeersdeskundige de motieven aangeeft voor eenrich
tingsverkeer in de Hoolstraat: dat zijn de verkeersvoorzieningen, het
feit dat je niet een juiste, adequate inrichting kunt maken wanneer
daar tweerichtingsverkeer blijft; het is daar gewoon te smal voor. En
hij wil dat niet allemaal gaan herhalen, maar men kan dat rapport
gewoon nalezen.
Raadslid Adriaansen kan niets meer toevoegen aan het antwoord dat hij
heeft gegeven. Hij zou nog van het college willen vernemen, of bij de
herinrichtingsplannen de inspraakprocedures normaal zullen gelden.
Hij is benieuwd hoe de WD nu reageert naar aanleiding van het ant
woord van het college over het standpunt van die fractie, dat het
voorstel de kool en de geit zou sparen.
Raadslid Braat heeft geprobeerd om zijn eigen uiteenzettingen te
plaatsen naast hetgeen er vanavond over tafel is gekomen. In eerste
instantie heeft hij een formele benadering gekozen van de problema
tiek. Er wordt gesproken over een integrale bestemmingsplanherziening
en over een totale samenhang, een gedetailleerd plan, waarin de plan
onderdelen een organisch geheel vormen. En formeel geredeneerd is hij
nog steeds de mening toegedaan dat, als je een beleidsnotitie Kom
vaststelt, het op onderdelen duidelijk moet zijn, waarover je het dan
precies hebt. En die opvatting wordt nog eens versterkt, wanneer er
sprake is van de artikel 19-procedure, dus de supermarkt etcetera. Het
college geeft dan aan, dat door de provincie en Economische Zaken
grote bezwaren worden geopperd. In feite wordt er gezegd: dergelijke
voorzieningen kunnen op die locatie niet worden gerealiseerd in
verband met het bestaande winkeliersbestand. Op zichzelf is het
natuurlijk duidelijk, dat daardoor die massa in feite buiten het
geheel komt te vallen. En dat is zijn formele benadering van het
geheel geweest, waarvan hij heeft gezegd: met de deelplannen kan ik
leven, maar de beleidsnotitie als zodanig, dat is een ander verhaal.
Op een gegeven moment heeft het college gezegd: "Bouwlocaties op
locatie vaststellen". En daar praat hij in feite over wanneer er
sprake is van de beleidsnotitie Kom; m.a.w. op essentiële punten het
invullen van voorstellen zoals die hier dan, enkele precies en andere
wat minder precies, zijn ingevuld. Als dat zo is, dan kan hij daar mee
leven, want dat betekent, dat op onderdelen, dus bijvoorbeeld de hoek
Hoolstraat-Oosterhoutseweg en herinrichting Oosterhoutseweg, te zijner
tijd in de raadsvergadering specifieke besluiten zullen worden geno
men. Dus vanavond wordt in feite een grove structuur neergezet; dat is
de beleidsnotitie Kom; in die structuur is een aantal onderdelen heel
