-25-
met uw college bespreken.
Ondanks onze positieve grondhouding om met Breda samen te werken,
blijft het C.D.A. het verlies van de zelfstandigheid van het lokaal
bestuur ernstig betreuren, laat hierover geen misverstand bestaan. De
dorpsraad van Teteringen krijgt dan ook een zeer belangrijke taak om de
belangen van Teteringen bij de gemeente Breda zo optimaal mogelijk te
vertolken. Wij verzoeken uw college ook bij het overleg met Breda de
bevoegdheden en verantwoordelijkheden van de Dorpsraad te bespreken.
Het mag niet zo worden, dat de Dorpsraad een vrijblijvend orgaan wordt,
waarmede te pas en te onpas kan worden omgegaan. Wij ondersteunen uw
beleid om de Dorpsraad subsidie te verstrekken.
Dat Teteringen als dorp met een groene gordel afgescheiden blijft van
Breda zal voor een groot stuk afhangen van de politieke besluitvorming
van het provinciebestuur Noord-Brabant ten aanzien van het beleid van
het streekplan. In dit verband merken wij op het grote belang van de
reactie van uw college met betrekking tot het ontwerp-uitwerkingsplan
Stadsregio Breda. Wij hopen, dat vele Teteringenaren hun zienswijzen
ter kennis brengen bij Gedeputeerde Staten. Wij moeten dan ook erkennen
dat de controle van de provincie op de ruimtelijke inrichting op grond
van het streekplan en natuur- en milieuplannen een zeer belangrijke
taak is. Daarom, voorzitter, zijn de aanstaande verkiezingen van de
provinciale staten zeer belangrijk. Het is dan ook goed, dat alle
politieke partijen de verkiezingen van de provinciale staten positief
blijven benaderen, ondanks dat zij over het verlies van "onze zelfstan
digheid" hebben beslist.
Nu de begroting 1995.
Algemeen bestuur
Wij kunnen met voldoening vaststellen, dat uw voornemen om het door de
raad ingezette beleid om de om de diverse voorzieningen voor het dorp
Teteringen te verbeteren (voort te zetten) in deze begroting verder
gestalte krijgt. Wij willen wel een kanttekening plaatsen, dat de
snelheid waarmede op dit moment zaken worden aangepakt een zeer zware
wissel trekt op het bestuurlijk en het ambtelijk apparaat. Fasering en
prioriteiten in voorbereiding en in uitvoering van zaken is dan ook
naar onze mening gewenst. Zeker op het gebied van het verbeteren van de
infrastructuur van Teteringen en ook op het gebied van plannen voor de
ruimtelijke ordening zullen goede voorlichting en hoorprocedures voor
de burgers veel inspanningen vragen.
Openbare orde en veiligheid
Het C.D.A. is niet ontevreden over de bereikbaarheid van de politie. De
effecten van de inzet van de reserve-politie zien wij graag tegemoet in
de loop van 1995.
Voorzitter, het C.D.A. is wel uitermate verontrust over de berichtge
ving in de krant over de aanpak van de zware criminaliteit in onze
regio. De onderbezetting van de politie heeft er zelfs toe geleid dat
een groot aantal misdrijven niet in onderzoek kunnen worden genomen.
Van de 30 vermoedelijk zware zaken zouden 5 zaken in uitvoering genomen
kunnen worden. Teteringen is weliswaar nog een rustig dorp, doch de
onlustgevoelens van burgers zijn er zeker niet minder om. Het is
overigens een zaak van het Rijk om grote prioriteit te geven aan
versterking van de politiebezetting in deze regio.
Verkeer, vervoer en waterstaat
De verkeersveiligheid van Teteringen binnen de bebouwde kom zal door
het ten uitvoer brengen van de Verkeersknelpunten-nota naar verwachting
duidelijk verbeterd worden. Een toegezegde evaluatie van de effecten
zien wij in 1995 tegemoet.
Het C.D.A. heeft ten behoeve van de verkeersveiligheid binnen de
bebouwde kom voorrang willen geven aan het langzame verkeer. Dit
betekent, dat het autoverkeer door de kom van Teteringen afgeremd dient
te worden terwille van fietsers en voetgangers. Met name geldt dit voor
de Hoolstraat. Deze straat is ten enenmale te smal van profiel om een
goed verblijfsklimaat te bewerkstelligen naast tweezijdig autoverkeer
en fietsverkeerWij hebben dan ook gekozen voor eenrichtingsverkeer
voor auto's in de Hoolstraat. Wij hebben er vertrouwen in, dat door een
verbeterd verblijfsklimaat de Hoolstraat in alle opzichten beter tot
zijn recht komt, dus ook voor het kooppubliek.
Het noordelijk gedeelte van de Oosterhoutseweg staat nu in 1995 ter
realisering. Centraal staat hierbij de veiligheid voor de fietsers. In
hoeverre gescheiden fietspaden haalbaar zijn voor dit gedeelte van de
