ycy&yyy
ft.
dyf c éwjy*. s-J?^ 6
*ha^ /pSe^ -3 S" <f cJI^) c
5/2.^-
<7^ ct<2^s *£<2
o^<
J^~^~~T£2-^^< *a—^3 z^-xsz^^s o£ézJ (?€/-&&*
^JLG c^o—^y <2 /^s^aiyyy~y jQ^*~—
€?-z~ ~s^
v^
é)^2^- tzSC2^-***~
s^fc^ey/^'-tuz^éeZl>
van te vrijwaren, zulks in regten zal moeten doen uit
maken, en zoo komt men als van zelf tot de vraag, wat
is er van dat bezwaard zijn
Gedeputeerde Staten hebben bij het vaststellen van
den legger, voldoenden grond gevonden om de gemeente
tot onderhoud van de betwiste brug ongehouden te ver
klaren, in art. 1 n° 3 van de meergenoemde overeenkomst
van Junij 1874, waar met zoo vele woordep, staat ge
schreven, dat door den Staat aan de gemeente wordt
afgestaan de stationsweg, in de rigting van den spoor
weg, tusschen den weg sub n° 2, dat is, de tegenwoor
dige Mauritsstraat, en de rivier de Mark, met het stations
plein, doch zonder de brug over genoemde rivier. En
zeker'ligt in deze woorden een krachtig argument om tot
het'besluit te komen, dat de Staat zich zoowel den eigen
dom, als het onderhoud dier brug heeft gereserveerd.
Maar nog aanmerkelijk duidelijker zal dit worden, wan
neer in herinnering wordt gebragt, wat aan het sluiten
van de gedachte overeenkomst is voorafgegaan.
Alvorens echter daartoe over te gaan, veroorloven wij
ons een kort woord te wijden aan eene andere vraag, met
name of niet de geheele stationsweg waarvan bij het
aangehaald artikel sprake, van den legger der toegangs
wegen had kunnen worden weggelaten. Het is niet te
ontkennen, die weg werd door den Staat aangelegd om
tot toegang te dienen tot het station van den staatsspoor
weg, en valt alzoo naar den letter volkomen onder het
bereik van het eerste lid van artikel 70 der wet van
9 April 1875; maar veranderde omstandigheden kun
nen aan de toepassing van bijna elke wet in den weg
staan; en zoo ook is het onaannemelijk, dat de bepaling
van genoemd wetsartikel zal gelden, wanneer de toegangs
weg, waaYvan daarbij de rede is, vóór dat de wet werd
uitgevaardigd, van bestemming is veranderd, dat is, heeft
opgehouden toegangsweg te zijn, of eene gewone straat
f- yy
7y<3^<—*JLa2
9<\
3
O
r
/a. y~ <_v
c
