7
No. 223
tueel vastgesteld bedrag van 2228,-, benevens de telken
jare werkelijk gemaakte kosten van onderhoud door de Ne-
derlandsche Spoorwegen volgens een door den dienst van
openbare werken, alhier, gecontroleerde en gespecificeerde
nota.
Volgnr. 15 en 19. Volgens de werkelijke bedragen over
1938 resp. 166.173,95 en 149.696,33 zijn de geraamde
bedragen voor 1940 ad 100.000,zeker niet te hoog.
Niet uit het oog mag worden verloren, dat het bedrijf voort
durend kosten heeft wegens voor uitgifte geschikt maken van
terreinen, als straataanleg, bruggenbouw, enz., ook al worden
tijdelijk minder of geen gronden verkocht. De op deze volg
nummers geraamde bedragen hebben met elkaar geen enkel
verband en betreffen ook nimmer dezelfde terreinen. Voor
de te verkoopen terreinen hebben de uitgaven voor het
bouwrijp maken in het algemeen reeds in vroegere jaren
plaats gehad. Het is uiteraard niet te voorzien, of in een
komend jaar de vraag naar bouwgrond gering of groot zal
zijn, zoodat de post „opbrengst verkochte gronden" nimmer
nauwkeurig is te ramen.
GASBEDRIJF.
Algemeene beschouwingen.
De begrooting is herzien in verband met de gewijzigde
omstandigheden en de stijging der kolenprijzen. De begroo
ting heeft thans dezelfde waarde als men in het algemeen
aan een bedrijfsbegrooting meent te moeten toekennen, al
blijft de factor der onzekere tijdsomstandigheden uiteraard
van invloed. Er is reeds voor gezorgd, dat een tijdelijk teveel
aan cokes niet met groote hoeveelheden wordt verkocht. Het
voeren van intensieve propaganda voor het vastrechttarief
heeft onze aandacht.
Volgnr. 3 (baten). Van een sterke prijsstijging der cokes
is geen sprake. De thans geldende prijzen zijn de normale
winterprijzen, welke gelijk zijn aan die van andere gemeen
ten voor gelijkwaardige cokeskwaliteit. De loketprijzen be
dragen voor grove cokes 70 cent per H.L., voor geklopte
cokes 80 cent per H.L. en voor parelcokes 90 cent per H.L.
