No. 106 VOORSTEL tot het beschikbaar stel-
BIJLAGEN 1948.
6 April 1948 ^en van een crecBet t.b.v. verkeers-
No V/3? 16 verbetering nabij de hulpgasbrug.
Aan de Raad der gemeente Breda.
De verkeerssituatie nabij de Gasbrug, vooral nadat ter plaatse
een hulpbrug is gelegd, is zeer onbevredigend. Er is tweerichting-
verkeer tussen de Markkade en de brug, alsook tussen de Tram
singel en de brug, als gevolg waarvan een druk kruispunt voor de
brug-uitmonding is ontstaan, terwijl de gehele situatie zich niet
leent voor de formatie van een behoorlijk kruispunt.
Teneinde hierin op korte termijn verbetering te brengen hebben
wij na overleg met de Verkeerscommissie een regeling ontworpen,
waarbij op het rondgaande tracé, gevormd door de Etnastraat, een
gedeelte van de Tramsingel en een deel van de Markkade één-
richtingverkeer wordt voorgeschreven.
Deze oplossing ligt nog temeer voor de hand, nu inmiddels de
rijweg van de Tramsingel een breedte van 8 m. heeft gekregen.
Wij merken hierbij nog op, dat de huidige toestand in het gun-
stigste geval -als namelijk in 1948 met de bouw van een nieuwe
Gasbrug kan worden begonnen nog zeker 2 jaren zal voort
duren.
De geprojecteerde verkeersregeling, welke is aangegeven op de
bijgevoegde tekening No. 10063, komt in het kort hierop neer:
1. de Etnastraat wordt gesloten voor alle verkeer komende vanaf
de Tramsingel;
2- de 1 ramsingel tussen Etnastraat en Gasbrug wordt gesloten
voor alle verkeer behalve rijwielen vanuit de richting Gasbrug.
3. de Tramsingel tussen Gasbrug en Markkade wordt gesloten
voor alle verkeer vanaf de richting Markkade.
de Markkade tussen Etnastraat en Tramsingel wordt gesloten
voor alle verkeer uit de richting Etnastraat.
5- Op de Tramsingel wordt tegenover de Etnastraat een oversteek
plaats voor wielrijders gemaakt, aangeduid met de gebruikelijke
borden.
Bij doorvoering van dit plan zal het voorts nodig zijn, de be
strating van de Etnastraat geheel te vernieuwen. Deze bestaat name-
'jk uit veldkeien, welke ook na herstrating totaal ongeschikt zijn
voor het huidige motor- en rijwielverkeer.
Het komt ons dus wenselijk voor de Etnastraat ten behoeve van
et drukke verkeer met klinkerkeien te bestraten, alsmede het mid-
4.
