BIJLAGEN 1948,
No. 113
8 April 1948.
No. V/3366.
VOORSTEL tot beschikbaarstelling
van een crediet voor de bouw van
een nieuwe Gasbrug.
Aan de Raad der gemeente Breda.
In het kader van de doorbraak Noord-Zuid (Werkfondsplan
no. 1598), welke reeds voor de oorlog werd ontworpen, zou ook
een nieuwe Gasbrug worden gebouwd. In April 1941 werd een aan
besteding voor de bouw van deze nieuwe brug gehouden, doch met
het oog op de materiaalpositie werd door de Algemeen Gemachtigde
voor de Wederopbouw destijds geen toestemming tot uitvoering
verleend.
De oude brug was op het steeds toenemende verkeer toch al niet
meer berekend, terwijl zij bij de bevrijding van Breda nog zodanig
werd beschadigd, dat zij geen dienst meer kon blijven doen. Be
sloten is toen de thans nog aanwezige hulpbrug naast de oude brug
te leggen en deze laatste als tijdelijke voorziening voor de opge
blazen Bernhardbrug te gebruiken.
Als noodoplossing heeft de hulp-Gasbrug tot nu toe wel vrij
behoorlijk voldaan, doch er zijn toch uit verkeerstechnisch oogpunt
verschillende bezwaren. Zij heeft een te geringe zijbreedte, terwijl
er een zeer onbevredigende aansluiting op de Tramsingel is, waar
door herhaaldelijk opstoppingen en aanrijdingen voorkomen.
Het ligt dan wel voor de hand, dat zo spoedig mogelijk een
nieuwe Gasbrug moet worden gebouwd. Het hiervoor opgemaakte
plan, bestaande uit 2 bestekken met een tweetal tekeningen en 2
begrotingen van kosten, respectievelijk voor de onder- en de boven
bouw, bieden wij Uw College bij deze aan.
Bereids is bij het Provinciaal Bureau voor de Wederopbouw te
s-Hertogenbosch de rijksgoedkeuring op dit plan gevraagd; deze
is nog niet verkregen, doch wordt wel verwacht.
Wij menen U voorts nog de navolgende toelichting op het plan
te moeten geven.
Door de verbreding van de brug ten opzichte van de oude en
de verlegging van de as van de brug in westelijke richting kan de
breedte van het trottoir langs de Mark tussen Gas- en Trambrug
van 3 op 4 M. worden gebracht.
Hierdoor kan de gehele buitenste bomenrij in het trottoir blijven
staan, hetgeen uit een oogpunt van stadsschoon wel aanbeveling
verdient.
