Beziet men daarentegen de route via Ginnekenweg Oranje-
plein, dan blijkt, dat door handhaving daarvan een 1 O-minuten-
dienst blijft bestaan op het gedeelte StationMarkt-—Oranjeplein,
waarmede twee zeer belangrijke haltes ten zeerste zijn gebaat t.w.
I. de halte Oranjeplein, waar uitkomen de Saksen Weimarlaan,
de Franklin Rooseveltlaan, de Prins Hendrikstraat, de Gin
nekenweg, de Zandbergweg en de J. W. Frisolaan;
II. de halte Ginnekenweg, op het snijpunt van de Zandberg
laan, Rustlandstraat en Komeetstraat.
Voor alle rond deze haltes wonende reizigers zou omlegging
van lijn 1 via de Baronielaan, waarmede slechts zeer weinigen
zijn gebaat, een groot nadeel betekenen, daar zij zouden terug
vallen van een 10 minuten naar een 20 minuten frequentie.
Handhaving van de thans bestaande routes der lijnen 1 en 3
verdient ook naar de mefiing van de B.B.A. verreweg de
voorkeur.
Over deze aangelegenheid werd in de vergaderingen van Uw
Raad reeds enkele malen van gedachten gewisseld.
Met de door ons College toen gegeven uiteenzetting van de
motieven die pleiten voor handhaving van de tegenwoordige
route van lijn 1 heeft Uw Raad zich verenigd.
Gelet op het vorenstaande hebben wij de eer Uw Raad in
overweging te geven de heer M. L. Honnerlage Grete onder
mededeling van de motieven te berichten, dat U geen aan
leiding hebt kunnen vinden stappen tot herstel van de oorspron
kelijke route te nemen.
Burgemeester en Wethouders van Breda,
CLAUDIUS PRINSEN, Burgemeester.
VAN WOENSEL, Secretaris.
