—9—
GEMEENTELIJKE REINIGINGS-EN OMT-
SMETTINGSDIENST EN CENTRALE WERK-
PLAATS VOOR MOTORMATERIEEL.
Algemene beschouwingen.
Bij raadsbesluit van 7 September j.l.is een beheersverordening voor het
Gemeentelijk Vervoer-.oedrijf vastgesteld,welke verordening inmiddels door
Gedeputeerde Staten dezer provincie is goedgekeurd en met ingang van 1 Ja
nuari 1951 in werking treédt.
De vervoersdienst,we Ike in feite reeds jaren bij dit bedrijf bestaat,
verricht het gehele vervoer van de dienst der beplantingen en werkt ook
voor andere takken van dienst,voor zoveel dit gevraagd wordt.Er is dus reeds
een bescheiden begin gemaakt met de centralisatie van het vervoerswezen voor
de gemeente,omdat wij hier-in als voordelen zien;
le de spitstijden van het gebruik van auto's vallen in het algemeen voor de
diverse diensten niet samen,zodat in totaal met minder auto's en minder bij-
huren kan worden volstaan;
2e het aantal reserve-auto's is bij een verzamelbedrijf kleiner dan bij
een aantal afzonderlijke bedrijven.
Aangezien verschillende takken van dienst nog eigen auto's met chauf
feurs hebben,zal de overgang naar het vervoersbedrijf geleidelijk geschieden.
Hierna volgt een verdeling van het ten laste van de Centrale Werkplaats ver-
loond bedrag over 1949,Een volledige exploitatie-rekening kan pas worden
opgemaakt na de sluiting van de dienst 1951,wanneer deze werkplaats als af
zonderlijk onderdeel van het gemeentelijk vervoer-bedrijf is geadministreerd,
hetwelk dan tegelijk met de bedrijfsrekening aan Uw college wordt overgelegd.
Arbeidslonen 35.574
35.574.-
Alg. onderhoud
3.949,80
Auto1s reiniging
- 25.082,29
Beplantingen
- 2,522,85
Speeltuinen
535,21
Openl.theater
56,12
Openb.werken
- 2.126,78
Politie
43,08
Brandweer
21,79
Secretarie
182,36
Slachthuis
12722
Lie htb e dri j ven
046,13
Diversen
80,36
ƒ.35.574.-
Het ligt voor de hand,dat van de diensten van deze werkplaats meer
gebruik kan worden gemaakt dan tot heden het geval was,Onlangs hebben wij
de verschillende diensten aangeschreven dat alle reparaties aan auto's en
motoren moeten geschieden aan de Centrale Werkplaats en wij zijn niet onge
negen dit nog eens nader onder de loupe te nemen.De bekwaamheid en ijver van
het personeel der werkplaatsalsmede de outillagelaten naar onze mening
niet veel te wensen over,terwijl de arbeidstijd voor de reparaties niet
langer is dan in het vrije bedrijf.
De kosten voor een vakman in reke
ning gebracht,bedragen in het vrije bedrijf ƒ,2,75 per uur en bij de Cen
trale Werkplaats ƒ,1,40 - ƒ.1,88 per uur,waarin dan behalve sociale lasten,
ook begrepen zijn de kosten van directie,administratie en toezicht„Bovendien
geniet de Centrale Werkplaats als fleet-owner een korting-welke wordt door
berekend van 10 tot 15% op onderdelen,van ƒ,0,50 per 100 k^g,ijzer en van
18/b op banden met 2extra-korting voor contante betaling;bovendien wordt
nog korting verkregen op benzine en motorolie.
