GEMEENTE BREDA
9 der agenda.
BIJLAGEN
No
12 Mei 1950
1950
156
v/6133
Voorstel van Burgemeester en Wethouders tot be
schikbaarstelling van een crediet voor wijziging
van het stationsplein.
AAN DE RAAD DER GEMEENTE BREDA.
Reeds enkele jaren waren bij ons College plannen in overweging betref
fende een andere geleiding van het verkeer op het Stationspiein.Deze plannen zijn
blijven rusten,omdat het onmogelijk bleek met al degenen,die bij de verzorging van
dit punt belang hebben tot overeenstemming te geraken.Met name was het bezwaarlijk
geheel te voldoen aan de wensen der Ned.Spoorwegen en van de ondernemers van commu
nale en intercommunale autobusdiensten.
Nu de electrificatie van het baanvak langs Breda een feit is gewor
den zagen de Nederlandse Spoorwegen zich genoodzaakt ter wille van een vlotte aan-
en afvoer van reizigers op het stations^ enkele voorzieningen te treffen.Met
name zal o.a. de uitgangvoor de reizigers worden verlegd naar de andere zijde van
het station met welke voorzieningen men hoopte op 15 Mei,dag van ingang van de
nieuwe dienstregeling,gereed te zijn;enkele omstandigheden hebben evenwel die uit
voering vertraagd-
De noodzakelijke verlegging van de uitgang heeft tot een nieuw contact
over de inrichting van het stationsplein geleid,omdat ter wille van veiligheid en
goed verloop van zaken het een met het ander in verband moet worden gebrachtZodoen
de leggen wij bij deze aan Uwe Raad een plan voor,dat voor een groot deel aan de
tot heden gevoelde bezwaren tegemoet komt.
Dit plan is op bijgaande tekening' no.115/518 met bijbehorende .begro
ting aangegeven.Het voornaamste punt daarin is,dat door een verbreding van rijweg en
trottoir op het zuidelijk gedeelte van het plein de gelegenheid wordt geschapen
het doorgaande verkeer op het stationsplein,dus dat verkeer,dat zich niet recht
streeks op het station richt,in beide richtingen oyorde zuidelijke weg te voeren.
Hierdoor wordt de onmiddelijk aan het station grenaende rijweg ontlast en een vei-
ligerin-en uitgang voor de reizigers gewaarborgd.
Als tweede punt noemen wij het afscheid-en van de bestaande halte-plaat
sen van het intercommunale busvervoer vin de rijwegen in de Spoorstraat en op het
stationsplein.
Als derde punt moge naar voren worden gebracht de verbreding van het
trottoir voor het station zelf,waardoor wachtende personen meer ruimte krijgen en
vlotter en veiliger doorloop van de uitgang vah het station naar de intercommunale
autobussen wordt verzekerd.Overigens worden er duidelijk zichtbare oversteekplaat
sen voor de uit het station komende reizigers aangebracht,terwijl de parkeerplaats
voor particuliere auto'a is verlegd-
'MOO-KSO.
