Behoort bij Bijlagen 1950 No, 178
- 3 -
Wij menen wel als zeker te mogen aannemen, dat Uwe Raad dit verlies zeer
goed ziet. Wij menen onzerzijds te moeten stellen - en Uwe Raad zal zich vermoe
delijk daarmee accoord kunnen verklaren - dat de winst van parkeerruimte en een
reserve marktterrein tegen dit verlies niet opwegen.
Blijft echter de kwestie, waarover de laatste jaren reeds veel te doen
is geweest de vervuiling van de Haven, de stank, die daarvan het gevolg is en
de niet te ontkennen hygiënische bezwaren, die daaraan verbonden zijn. Het lijkt
ons, dat het probleem van het al of niet dempen van de Haven zich voornamelijk
zou moeten bewegen cn de vraag, of deze minder aangename gevolgen zonder demping
kunnen worden opgelost, of dat als enigë remedie demping moet worden gezien.Voor
op moet worden gesteld, dat een uitvoering van de centrale riolering voor Breda
de vervuiling van de Haven tot mindere proporties zal terugbrengen, doch deze
vervuiling zal niet geheel voorkomen kunnen worden, omdat in een doodlopende arm
nu eenmaal altijd, hetzij door de bewoners, hetzij docr de ritier vervuiling op
treedt, Het grootste bezwaar is hier, dat het water in een doodlopende.arm stil
staat, Demping van de Haven zou dit euvel uiteraard radicaal verhelpen, doch het
zal moeilijk zijn ontkennend te antwoorden op de vraag of deze vervuiling zich
dan niet eenvoud.':- zal verplaatsen van de Haven naar het Spanjaardsgat en de
Nieuwe Prinsenkade, zedat de winst slechts een schijnbare is. Stelt men daartegen
over de vraag of het mogelijk is ook bij niet demping van de Haven deze doorlopend
schoon en stankvrij te houden, reelat de hygiënische bezwaren kunnen worden onder
vangen- dan wil het ons voorkomen, dat do positief bevestigende beantwoording,die
in het pier. van de heren Witteveen en Bos gelegen is, alle twijfel daaromtrent
dient uit te sluiten» Wordt deze gedachtengang aanvaard, dan wordt de aangelegen
heid tot eentweetal a pacten teruggebracht»-let eerste aspect is de verhouding van
de kosten van demping en niet demping, Het -'-weede aspect is is het bij demping
al of niet mogelijk het positief verlies aan stadsschoen in te lopen door een po
sitieve winst van een moderne fraaie oplossing,
Vooreerst het eerste aspect» dat der kosten
Bij demping van de Haven vanaf de Brugstraat tot en met.de Hoge Brug zal in to
taal moeten worden uitgegeven aen bedrag van ƒ.480.000»- te vermeerderen met een
bedrag van ƒ,82,000,- voor het maken van een installatie tot het reinigen van het
water bij het, Spanjaardsgat en aan de Nieuwe Prinsenkade, tesamen derhalve oen
bedrag van 562,000,- Op deze installatie is in hot rapport van het Ingenieurs
bureau Witteveen en Bos niet gerekend, omdat dit het oorspronkelijk plan had over
genomen, een plan», waarin de demping beduidend verder was doorgezet dan de bestaan
de Hoge Brug-, Zoals wij het zien is deze vergaande demping ernstig af te raden,
omdat daarmede het gezichx op het Spanjaa.rdsgat beduidend aan schoonheid zal in
boeten,
