Behoort bij Bijlagen 1950 No.178
- 4 -
V/ij sluiten ons in deze geheel aan "bij het advies van prof.dr.Bijhow er, die, zoals
U hekend is, van mening is, dat de demping zich niet voorhij de Hoge Brug mag voort
zetten. Houdt men zich aan dit advies, dan hlijft daardoor een groter wateropper
vlak voor het Spanjaardsgat en zullen maatregelen ter verversing niet achterwege
kunnen hlijven.
Wil men de Haven behouden door middel van een zuiveringsinstallatie, op
te richten hij de Brugstraat, dan zullen de kosten bedragen ƒ,292.,000.- waarhij
dan voor de toekomst rekening zal moeten worden gehouden met een vermeerdering van
ƒ,180>000.- voor-het maken van een nieuwe brug hij het Spanjaardsgat in de plaats
van de bestaande» Opgemerkt kan worden, dat wat de constructie betreft, de bestaan
de brug naar deskundige voorlichting nog wel 25 jaar meekan, doch dat uiteraard
niet te voorzien is in hoeverre aesthetische en verkeersoverwegingen een vroegere
bouw van een nieuwe brug gewenst zouden doen zijn. Hoe dit ook zij, de raming run.
de gemaakte keten beloopt bij demping ƒ.562,000.- en bij behoud met nieuwe brug
ƒ,472.000.-. De ramingen zijn op enkele staten in de leeskamer gespecificeerd ter
visie gelegd»
V/at bet tweede aspect betreft, n.l. de vraag of het mogelijk is door ver
fraaiing en eventuele andere werken nieuwe schoonheid te stellen in de plaats van
de oude die verloren gaat, lean dienen, dat op dit punt nog niet voldoende gege
vens ter beschikking staan. Het is n.l. zo, dat een installatie tot het schoonhou
den van het Span j aard sgat en de Nieuwe Prinsenkade inderdaad aan-verfraaiing zou
kunnen medewerken» Het is ook zo,dat door een juiste situering - in een boombeplan
ting en door het aanbrengen van een plantsoen wellicht te bereiken is, dat voor
komen wordt, dat een grote kale vlakte als de Oude Vest of een dergelijk doods
plein als meer steden na demping rijk gebleven zijn, ontstaat» Van de s„ndere kant
is ook nog niet voldoende uitgewerkt de mogelijkheid om bij het behoud van de Ha
ven de waterverversingsinstallatie meer naar de zijde van de burg op te schuiven,
waardoor het erachter gelegen gedeelte gebruikt zou kunnen worden voor parkeerplein
Bovendien heeft de tijd ontbroken om t.a.v» die diverse mogelijkheden het inzicht
in te v/innen van de nieuwe stedebouwkundige .adviseur, Ir. Kuyper.
Schetsen ten aanzien van de diverse mogelijkheden zijn nog niet in ons
Bezit. Wij zullen trachten zo enigszins mogelijk in de a„s» raadsvergadering de be
schikking te hebben ever globaal oriënterende tekeningen, waaruit mogelijkheden
Blijken. Het spijt ons, dat 'eze U niet tegelijk met dit voorstel kunnen worden
"toegezonden.
Wij kunnen ons voorstellen, dat in Uw Baad verschil van mening zal heersen
°ver de weg,-die hier gevolgd moet worden. Verschil van mening is so gemakkelijk
"t'd.v, zaken, waarbij toekomstige onzekere factoren een rol spelen» Moge Uwe Raad
afweging der motieven een besluit nemen, hetwelk later moge blijken het meest
111 het belang der gemeente te zijn geweest.
