- 12 -
Volgno.142Waarom wordt er thans bijna f.43.000.- meer voorgedragen dan de
uitgaven in het vorige jaar?
Meerdere leden vragen of het Burgemeester en Wethouders bekend is,dat in
onze stad geen enkele vakman schoorsteenvege!" te vinden is
Gezien de veelvuldig voorkomende schoorsteenbranden en brandjes in onze stad,is
het lang niet denkbeeldig dat deze onnozel uitziende branden en brandjesernsti
ge gevolgen kunnen hebben.Zij willen daarom in overweging geven om een verorde-
ning?inzake het doen vegen van schoorstenen,uit te vaardigen.
B.v.dat bij een schoorsteenbrand een schriftelijk bewijè moet worden getoond,dat
de schoorsteen binnen 12 maanden vóór de brand, geveegd is geworden.Bij gebreke
hiervan zouden de kosten van de blussing voor rekening van de bewoner of hoofd
bewoner komen,
Volgno.146.
Door een lid wordt het whAselijk geacht de gasverlichting voor straten enz.
geleidelijk te vervangen door electrische verlichting.
Voor verschillende hoofdstraten wordt de gasverlichting zeer onvoldoende geacht:
b.v.Baronielaan,Engelbert van Nassauplein en langs de Singels.
Gevraagd wordtue kosten per lichtpunt zijn voor;
A.Electricitcit
BGas
Tevens waarom gehele wijken dikwijls gedurende de gehele dag verlicht zijn?
Een vergelijking uit economisch oogpunt tussen gas- en electrische lantaarns
zou op prijs worden gesteld.
Volgno,148Wordt het,nu de gemeente wel lid is van de R.K.Reclasseringsver-
eniging,afd.Breda en van de afd.Breda e.o. van het Nederlands Genootschap tot
Zedelijke verbetering van gevangenen,niet wenselijk geacht ook lid te worden
van de afd,Breda van de Prot.Christelijke Reclasseringsvereniging en is een
zodanig voorstel alsnog van Burgemeester en Wethouders te verwachten?
Volgno.150. Het beschikbaar stellen van reddingsmateriaal bij bruggen e.d.
wordt in overweging gegeven .Eventueel is hiervoor een voorstel van aait de raad
te verwachten.
Volgno.158. In afwachting van de openstelling van de weg achter de "lange
Stallen", waarmede zeer zeker nog wol geruime tijd gemoeid zal zijn,wordt om
aan de gevaarlijke verkeersmogelijkheden in de Ginnekenstraat een einde te maken
met aandrang bepleit hiervoor een andere regeling te treffen.Dit kan toch gemakke
lijk gevonden worden door al het rijverkeer,komende uit de Eindstraat af te lei
den door de Karnemelkstraat naar de Harkendaalseweg en vandaar naar het van
Coothplein.Het rijverkeer komende van het van Coothplain en gaande naar de Markt
kan de thans aangewezen weg volgen,terwijl het verkeer komende van de Markt en
gaande richting van Coothplein,afbuigt door de Karnemelkstraat.Hiermede wordt
bereikt,dat in de gehele GinnekenstraatBindstraat en verderop uitsluitend
eenrichtingverkeer is,waardoor het thans aanwezige gevaar aanmerkelijk vermin
derd is.De Karnemelkstraat moet hierbij voor het verkeer,komende van de Marken-
daalsev/eg,gesloten worden,hetwelk voor dit verkeer slechts zal meebrengen dat
het om de Ginnekenstraat of Houtmarkt te bereiken,zal moeten omrijden via het
van Coothplein,
Het toenemend autoverkeer op de Wilhclminasingel betekent voor het rijwiel-
verkeer aldaar een voortdurend gevaar.Het verkeer op het rijwielpad is overbe
last,Het rijwielverkeer komende vanaf de vijfsprong moet tegen het autoverkeer
inrijden.Er zijn drie ovaarlijke oversteekplaatsen,waarvan die bij de vijf
sprong de gevaarlijkste.Reeds driemaal gebeurde op deze singel een ongeval met
dodelijke afloop in de loop der tijd.
Vreemdelingen kunnen vaak de juiste situatie niet overzien.Bovengenoemde
- bezwaren -
