volgno. 11 der agenda -5-
volledig functioneren van de Marksndaals e we gkan de breedte von de rijbaan niet
onaanzienlijk worden beperkt, (nl. tot om). Ce behoefte aan parkeerruimte in do-
ze omgeving blijft echter bestaan, niet in het minst tengevolge van het in de
nabijheid gelegen "Concordia". Derhalve is de rooilijn langs de noordzijde van
de straat zover verschoven, dat naast de rijbaan een ruime parkeergelegenheid
is geschapen.
Het vooruitspringend bouwblok ten westen van de monding van de Doelsteeg zal zo
danig van opzet moeten zijn, dat op de begane grond een galerij - eventueel voor
zien van eiland-etala.ges - wordt gecreëerd.
De aan perceel 8060 toegevoegde grondstrook biedt de mogelijkheid tot stichting
van een transformatorruimte ter vervanging van het gebouwtje aan de Nieuwe Gin-
nekenstraat.
Op de voor Uw raad ter inzage gelegde kaart behorende bij deze bebouwingsvoor
schriften stond de plaats voor dit trafohuis aangegeven.
Dit gebouwtje - waarvoor ondanks vele moeiten geen andere geschikte plaats ter
beschikking van de gemeente stond - kon de aanzet vormen van de toekomstige hoge
bebouwing ton noord-westen daarvan,
9. Op 11 december 1957 besloot Uw raad een krediet beschikbaar te stellen voor de
bouw en inrichting van het sub 8 bedoelde trafohuis, waarvan tekeningen ter in
zage waxen gelegd.
In het voorstel is vermeld, dat deze bouw gecombineerd zal worden met een ruimte
welke een grootverbruiker (in casu N.V.Louis Vermijs) nodig heeft voor aanslui
ting op het 10-kV-net. Het verleende krediet inclusief de kosten van de grond en
van wijziging van het kabelnet en exclusief de ten laste van Vermijs komende bouw
en inrichtingskosten van de voor zijn bedrijf bestemde ruimtebedroeg 151.630.-.
Met de bouw van dit trafohuis is - nadat gedeputeerde staten op 20augustus 1958
het krediet hadden goedgekeurd - in het najaar 1958 begonnen.
Van het door C.v.d,Genugten bij de Kroon ingestelde beroep tegen de door gedepu
teerde staten goedgekeurde rooilijnwijziging van de Mr.Br,Frederiksstraat, het
welk wij niet hadden verwacht, bleek ons eerst op 10 maart 1959.
In het najaar van 1958 mochten wij veronderstellen dat met betrekicing tot de vast
gestelde en goedgekeurde rooilijnen geen moeilijkheden waren te duchten.
10. In Uw vergadering van 11 juni 1958 is nog besloten tot verkoop van een perceel
grond gronzende aan de op 13 februari 1957 vastgestelde voorgevelrooilijn van de
Mr.Dr. Frederiksstraat aan C.S.Boomsma.
Blijkens de ter inzage gelegde tekening grenst deze grond aan het terrein van
Vermijs, waarvan een gedeelte krachtens de op 8 augustus 1956 bekrachtigde rui
ling aan deze is gekomen.
Wij menen met deze uitvoerige uiteenzetting te kunnen volstaan en voor het overige
te mogen verwijzen naar ons voorstel van 6 januari 1960, V/20409 (bijlagen 1960,
no.4), hetwelk in de vergadering van Uw raad van 13 januari jl. is behandeld.
De conceptie van de stedebouwkundige, zoals deze uit de voor U ter bezichtiging
opgestelde maquette blijkt, is zeer bevredigend en geeft waarborgen dat de Mr.Dr.
Frederiksstraat zich tot een aantrekkelijke winkelstraat kun ontwikkelen.
In het toekomstig geheel zal het trafohuis niet meer een opvallende plaats innemen.
In het vertrouwen dat Uw raad net ons van mening is dat in de gegeven omstandig
heden wijziging van het wederopbouwplan de voorkeur verdient, steller, wij U voor
alsnog te besluiten overeenkomstig ons voorstel van 6 januari 1960, V/20409 (bij
lagen 1960, no.4).
Alle in dit voorstel genoemde stukken zijn in de raadzaal voor U ter inzage ge
legd.
Burgemeester en wethouders van Breda,
R. Geuljans burgemeester
Van Woensel
secretaris
