volgno, 34 der agenda
niet alleen voor het grondbedrijf werken (directie, planologische dienst enz.).
Gebleken is dat de raming van het vorig jaar aan de lage kant was. ij zijn
er van overtuigd, dat met de huidige raming de werkelijke kosten zo goed moge
lijk zijn benaderd.
Stijging kostenfactor "ophoging en afgraving."
Mede in verband met de vorig jaar ingevoerde prijs-reductie-regeling voor niet
op straatpeil te leveren gronden (voor welke reductie-verlening geen ramings-
post in de begrotingen was opgenomen) zijn de ramingen voor ophoging en ver
laging van het grondpeil in de diverse complexen kritisch beoordeeld; hierbij
is gebleken dat de oorspronkelijke kostenramingen voor dit werk veelal ontoe
reikend zijn, zodat verhoging dezer ramingen in meerdere gevallen noodzakelijk
is
Nu deze verhoogde ramingen in de kostprijs-berekening zijn opgenomen is er
aan de reductie-regeling voor niet op straatpeil te leveren gronden geen risico
meer verbonden; want ook als er nu nog gronden worden verkocht boven of beneden
straatpeil, waarvoor dus reductie moet worden gegeven, voorziet de uitgifte-
I prijs in deze kostenfactor.
Nieuwe methode van verdeling van kosten tussen het grondbedrijf' en de algemene
dienst.
Hoewel het kostprijs-verhogend effect van de hier bedoelde maatregel slechts
van beperkte betekenis is,achten wij vermelding toch van belang omdat dit de
gelegenheid biedt op de methode van kostenomslag tussen grondbedrijf en alge
mene dienst nader in te gaan.
Het betreft hier het navolgende;
Niet alle werken die in de nieuwe uitbreidingsplannen moeten worden uitgevoerd
kunnen ten laste van de uit te geven gronden in die nieuwe wijken worden ge
bracht; er zijn n.l. werken die niet alleen ten nutte komen der nieuwe stads
delen maar van de gehele stad. Het zou niet redelijk zijn de kosten van deze
ten algemenen nutte strekkende werken geheel op de bewoners der nieuwe wijken
te verhalen.
Voorheen bestond er t.a.v. deze noodzakelijke kostenverdeling geen uniforme
gedragslijn, doch werd van geval tot geval beoordeeld hoeveel ten laste
van de algemene dienst moest worden genomen ^n hoevocl ten laste van het
grondbedrijf. Deze manier van werken was niet bevorderlijk voor een vlotte
beoordeling der exploitatie-opzetten wegens het gemis van objectieve maat
staven.
Teneinde in dit euvel te voorzien en dus een uniforme en praktische methode
van kostprijsberekening te verkrijgen hebben wij gemeend bepaalde richtlijnen
te moeten vaststellen voor de verdeling der hierbedoelde kosten; volgens
deze richtlijnen, zijn de exploitatie-opzetten voor 1962 opgesteld.
De bedoelde richtlijnen, waarvan de kennis voor de beoordeling der exploi
tatie-opzetten noodzakelijk is, zijn de navolgende;
Kosten ondergrond en aanleg van wegen.
Intercommunale wegen, zijnde wegen die op de eerste plaats zijn of worden
aangelegd voor het doorgaande verkeer, komen geheel ten laste van de algemene
dienst; de kosten van alle overige wegen en straten zijn ten laste van het
grondbedrijf en worden derhalve in de uitgifteprijzen verdisconteerd.
