-59-
De gestelde vragen met betrekking tot de tekst van de ontwerpverordening voor
de heffing van precariorechten kunnen als volgt beantwoord worden.
Artikel 25.
Onder "bedrijfspand" wordt i.e. verstaan een gebouw waarin een bepaalde
tak van industrie of handel wordt uitgeoefend.
Het ligt niet in de bedoeling hieronder ook kantoren van notarissen, advo
caten, e.d. te begrijpen, omdat het zakelijk belang van overbouwingen hier
bij minder op de voorgrond treedt dan bij bedrijfspanden.
Artikel 57 - 55.
Om administratieve redenen wordt voorkeur gegeven aan een termijn, uitgaande
van de aanvang van het belastingjaar.
Wij zijn van mening, dat de rechtszekerheid voldoende is gewaarborgd door de
in de gemeentewet neergelegde mogelijkheid tot het indienen van bezwaren
binnen twee maanden "na dagtekening van het aanslagbiljet". Indien de be
lastingschuldige van deze mogelijkheid geen gebruik heeft gemaakt kan hij
geen recht meer doen gelden op correctie van een onjuiste aanslag.
Navordering, nadat het belastingjaar meer dan drie jaar geleden is aange
vangen, achten wij bestuursetisch niet gewenst.
Hiermede is tevens beantwoord de vraag in verband met artikel 11 - 13 van
de verordening op de heffing en invordering van een straat- en rioolbelas
ting en van rioolrechten.
Artikel 58. 2e lid.
De belastingplichtige is gehouden de nodig geoordeelde formaliteiten te
vervullen ter verzekering van een juiste toepassing der verordening.
Een onjuiste opgave door een derde voor een belastingplichtige stelt de
belastingplichtige in verzuim; in dergelijk geval kan niet worden gesproken
van "niet aan de belastingplichtige te wijten....".
De tariefstelling voor schuttingen is te zien in verband met elders in deze
verordening voor vergelijkbare objecten opgenomen tarieven o.a. in de arti
kelen 5> sub b en c, 9, sub b en 10, sub c.
Volgno. 157
Door het aanbrengen van een vakverdeling zal getracht worden de parkeer-
capaciteit van hot Kauteelplèin te verhogen en het parkeren aldaar een
ordelijker aanzien te geven.
Het opheffen van de parkeergelegenheid op de Grote Markt zal het esthe
tisch beeld van de binnenstad stellig ten goede komen.
Dit belang weegt naar onze mening vooralsnog minder zwaar dan de econo
mische voordelen, welke aan een parkeergelegenheid op de Markt inhaerent
zijn voor het zakenleven in het hart van het stadscentrum.
Verkeerstechnisch lijkt opheffing van de parkeergelegenheid niet verant
woord, zolang niet voldoende nieuwe parkeerruimte in de nabijheid van het
stadscentrum is geschapen.
Het instellen van een "zone bleu" met parkeerschijven is nog niet mogelijk,
omdat de wettelijke regeling op dit punt nog niet van kracht is.
Volgno161
Ten onrechte stelt vragensteller, dat in artikel 14, lid 2, der verordening
de taak van de raad is gedelegeerd.
