gemeente Breda
aan de raad der gemeente Breda.
volgno. 10 der agenda
Bijlagen 1963
no. 176
14 mei 1963
V/7402
Voorstel van burgemeester en wethouders tot
verhoging van de kredieten voor de reconstruc
tie van de Karnemelkstraat en voor de bestra-
tingswerken rondom het politiebureau.
Bij raadsbesluit van 11 mei 1960 tot reconstructie van het gedeelte Marken-
daalseweg in de directe omgeving van het in aanbouw zijnde nieuwe politie
bureau is een krediet voor deze werken toegestaan ten bedrage van 47.400,-,
volgens de begroting overgelegd bij ons voorstel dd. 4 mei 1960, bijlagen
1960, no. 226
Vervolgens is bij raadsbesluit van 14 december 1960 tot reconstructie van
de Karnemelkstraat een krediet uitgetrokken van 59.100,-. Wij mogen ter
zake verwijzen naar ons voorstel dd. 10 december 1960, bijlagen 1960, no.
666 De genoemde kredieten zijn niet toereikend gebleken, waarvoor ver
schillende oorzaken zijn te noemen.
Op de eerste plaats zijn de aanvankelijk ontworpen plannen voor beide
werken nogal ingrijpend veranderd, zoals op bijgaande tekening no. 33710 A
is aangegeven. De wijzigingen vloeien voornamelijk voort uit;
1meer verantwoorde verkeerstechnische voorzieningen, welke bij nadere be
studering van de situatie naar voren zijn gekomen;
2. het aanbrengen van sierplaveisel voor het nieuwe politiebureau waardoor
een beter aanzien wordt verkregen dan met de aanvankelijk gedachte be
strating met oude keien;
3. verbreding van het trottoir voor het gebouw van de Raad van Arbeid aan
de Markendaalseweg.
De onder 1bedoelde verkeerstechnische voorzieningen kunnen als volgt
nader worden gedefinieerd;
a. langs de Markendaalseweg wordt voor de Maria-kweekschool en de Jan van
Polanenkade een parkeerhaven aangelegd;
b. de parkeerhaven langs de zuidelijke rijbaan ondergaat uitbreiding;
c. de zuidelijke rijbaan van de Karnemelkstraat wordt 11 meter breed in
plaats van 7 meter;
d. de bestaande verkeersgeleider in de Markendaalseweg voor het gebouw
van de Raad van Arbeid wordt zodanig aangepast, dat deze een meer
doeltreffende functie in de nieuwe situatie gaat vervullen;
e. wegassen, verkeerspijlen en wegmarkeringen worden aangebracht.
Naast deze veranderingen in de oorspronkelijke plannen mogen wij wijzen
op de invloed van de loon- en prijsstijgingen sedert de begrotingen
in 1960 werden opgemaakt
En tenslotte is gebleken, dat voor de aanleg der noordelijke rijbaan in
