gemeente Breda
aan de raad der gemeente Breda.
fl
volgno. 2i der agenda
Bijlagen 1963
no. 369a
6 september 1963
IZ/14430
Antwoorden op docr raadsleden gestelde vragen.
VRAAG
De heer Kramers merkt op dat in de laatste tijd enkele ernstige verkeersonge
vallen hebben plaats gehad tijdens de nacht op kruispunten, waar overdag ver
keerslichten werken. Des nachts is op deze kruispunten alleen een beveiliging
door middel van knipperlichten aanwezig. Spreker gelooft dat de door hem be
doelde ongevallen zouden zijn voorkomen als de verkeerslichten ook des nachts
volledig blijven functioneren.
Spreker heeft de indruk dat men voor een rood licht gemakkelijker stopt en
dat men meer attent is d.an wanneer er alleen maar een geel knipperlicht werkt.
Men is dan allicht geneigd het gevaar te onderschatten, temeer omdat het des
nachts veel rustiger op de weg is. Sprekers vraag is daarom: zou het geen
aanbeveling verdienen om op de bijzonder gevaarlijke kruispunten in Breda de
verkeerslichten des nachts volledig in bedrijf te houden.
ANTWOORD
Betreft: bedrijfsuren verkeerslichteninstallaties
In het algemeen kan gesteld worden dat op een kruispunt, een verkeerslichten
installatie zal worden geplaatst als de intensiteit van het verkeer zodanig
groot geworden is, dat een vlotte en veilige verkeersafwikkeling in het gedrang
komt. Deze grote verkeersintensiteit zal zich doorgaans het eerst tijdens de
spitsuren manifesteren en zich langzamerhand uitbreiden over de andere uren
van de dag. Is op een kruispunt eenmaal een verkeerslichteninstallatie ge
plaatst, dan is deze meestal in bedrijf gedurende de dag- en vroege avonduren,
omdat gedurende die tijd de intensiteit van het verkeer om regeling vraagt.
In de avond- en nachturen zal de intensiteit van het verkeer op de meeste
kruispunten dermate gering zijn dat de verkeersafwikkeling ook zonder in be
drijf zijnde verkeerslichten vlot en veilig kan verlopen. Wordt desondanks
de verkeerslichteninstallatie toch in bedrijf gehouden, dan ziet men veelal
verkeer voor rood licht wachten terwijl op de dwarsrichting totaal geen ver
keer aanwezig is. Het behoeft geen betoog dat in dergelijke gevallen het
rijden door rood sein sterk in de hand wordt gewerkt. Dit euvel kan w»rden
voorkomen door het plaatsen van een verkeersafhankelijke verkeerslichten
installatie, waarbij vraag en aanbod worden geregeld. Gesteld kan echter
worden, dat in het algemeen in de avond- en nachturen bij geringe verkeers
intensiteit de verkeerslichteninstallatie uitsluitend dient ter beveiliging.
Een beveiliging van een kruispunt kan men ook bewerkstelligen door de instal
latie om te schakelen op geel knipperlicht, hetgeen in de avonduren en nacht
uren in de gemeente Breda geschiedt. Momenteel zijn in de gemeente Breda een
10-tal verkeerslichteninstallaties in bedrijf. De bedrijfsuren van deze
installaties zijn als volgt:
6 installaties zijn in bedrijf van 7.30 - 22.00 uur
1 installatie van 7.00 - 22.00 uur
1 installatie van 7.00 - 23.00 uur
2 installaties in centrum van 7.30 - 19.00 uur.
