volgno. 2 i der agenda
-4-
regenloze periode van de laatste weken.
Door het grote tekort aan straatinakers is het niet mogelijk om in een derge
lijk geval tussentijds nog eens extra te repareren.
Het ligt in de bedoeling de Reigerstraat nog dit jaar te reconstrueren in
het kader van het binnenstadsplan 1959 en de keien te vervangen door klinker
keien.
VRAAG
De heer Bayens zegt dat door de verbreding van de Karnemelkstraat er weer
een gedeelte van het verkeersgeleideplan gereed is gekomen. Toch is er hier
een enigszins moeilijke situatie ontstaan.
Het verkeer, komende van de Markendaalseweg en dat weer naar deze weg terug
wenst te gaan, moet op het vrij kleine kruispunt keren.
Naar zijn mening kan dit moeilijkheden geven, ondanks de verkeerslichten.
Wellicht kan de moeilijke situatie worden voorkomen als er vóór de verkeers
lichten en vóór de zebrapaden gelegenheid bestaat te keren.
Spreker vraagt burgemeester en wethouders deze mogelijkheden te overwegen.
ANTWOORD
De middenberm van de Karnemelkstraat nabij de voetgangersoversteekplaatsen
heeft slechts een breedte van circa 3 m. Een eventuele keergelegenheid zal
derhalve een te geringe opstel-lengte krijgen, waardoor een kerende wagen,
welke aan het tegemoetkomend verkeer voorrang moet verlenen, het doorgaand
verkeer in de richting van de Houtmarkt zal hinderen.
Mede gezien het feit, dat slechts weinigen de behoefte zullen gevoelen op
deze plaats te keren, komt het ons college wenselijk voor deze mogelijkheid
niet te bevorderen.
VRAAG
De heer Bayens deelt mede, dat het rijwielverkeerkomende uit de Bindstraat
moet afbuigen naar de Karnemelkstraat of Houtmarkt. Dit is naar zijn mening
gedaan om moeilijkheden met de uit de Akkerstraat komende auto's te voorkomen.
Dit verkeer is echter van een dusdanige lage frequentie, dat hij aan burge
meester en wethouders zou willen verzoeken de mogelijkheid in overweging te
nemen het rijwielverkeer vanaf genoemd kruispunt van de Ginnekenstraat gebruik
te laten maken, Wellicht zou op zaterdag en op de koopavonden in december
hierop een uitzondering gemaakt moeten worden.
ANTWOORD,
De in de Ginnekenstraat getroffen verkeersmaatregelen maken deel uit van
het in fasen te realiseren verkeersgeleidingsplan voor de binnenstad.
De maatregelen zijn genomen om aan de Ginnekenstraat haai- karakter van ver
bindingsweg in noord-zuidelijke richting te ontnemen, waardoor rustig winke
len in deze winkelstraat mogelijk wordt gemaakt.
Toelating van wielrijdersverkeer vanaf het kruispunt met de Houtmarkt/Karne-
melkstraat zou het beoogde doel deels weer teniet doen.
Het uitzonderen van het wielrijdersverkeer op de zaterdagmiddagen en op de
koopavonden is niet wenselijk, omdat juist dan in deze straat een grote
drukte heerst.
VRAAG
De heer Bayens merkt op, dat op de hoek van de Xarrestraat - Nieuwstraat
een groot gebouw staat, waaraan een klein verkeersbordje is bevestigd. Op
dit bordje is te lezen dat het verboden is op zaterdagmiddag tussen 14 en
18 uur fietsen te plaatsen. Hij vraagt zich af, of het zou kunnen zijn dat
