-3-
2. gronden die voor de werken nodig zijn, dus bv. in verband met verleg
ging of verbetering van de spoorbaan, moeten kosteloos ter beschik
king van N.S. worden gesteld.
Dit impliceert dan wel dat eventueel vrijkomende grond van de oude
spoorbaan gratis aan de gemeente komt.
De kostenverdeling, resulterende in voor U.S. en 80-g/fe voor de gemeente
is in hoofdzaak op basis van het principe sub 1 tot stand gekomen, volgens
berekening als op bijlage I aangegeven.
Hieruit zal U blijken, dat voornamelijk de kosten van een nieuw station met
aanhorigheden en van de algehele vernieuwing en modernisering van het sein-
wezen - twee objecten dus waarin vooral het belang van N.S. sterk naar
voren treedt - de bijdrage van N.S. hebben bepaald. Naast het bedrag wegens
besparing uit hoofde van de opheffing van enkele overwegen zijn de verdere
posten van ondergeschikt belang en eigenlijk uitsluitend te zien als een
tegemoetkoming' of een gebaar van N.S., omdat de vervangende objecten een
betere outillage bieden.
Bij de onderhandelingen is verder geopteerd voor een procentuele verdeling
der kosten, in tegenstelling tot bv. toerekening van de kosten van bepaalde
objecten of onderdelen der begroting aan partijen, omdat partijen nu gelijke
lijk belang hebben en houden bij het kostenverloop van de werken, die zich
over een aanmerkelijk tijdsverloop uitstrekken.
Contract
Omtrent de zakelijke inhoud van het contract, waarvan het concept is bij
gevoegd (bijlage li), achten wij het dienstig om U een summiere opsomming
van de inhoud der artikelen te geven.
In artikel 1 zijn opgesomd alle onderdelen van het plan "Breda-hoog" die
door dc zorg van U.S. tot stand zullen worden gebracht. Vervolgens om
schrijft artikel 2 de verplichting van de gemeente tot reconstructie - voor
rekening van partijen - van het stationsvoorplein, ten aanzien van de begren
zing waarvan nog verder overleg moet plaats vinden en alsnog een nadere
tekening moet worden gemaakt.
Ter zake mogen wij verwijzen naar artikel 17.
Artikel 3 detailleert enigermate de door de gemeente voor haar rekening
uit te voeren bijkomende werken.
In artikel 6 is uitvoerig aangegeven op welke wijze kosten en baten van
de werken bedoeld in artikel 1 aan de hoogspoorwerken worden toeberekend,
waarna dan in artikel 7 de procentuele kostenverdeling is vastgelegd.
Voorts moge nog in het bijzonder Uw aandacht worden gevestigd op de arti
kelen:
8. wijze van verrekening der kosten;
12. onderhoud van de kunstwerken;
17. reconstructie van het stationsvoorplein en de aangelegenheden, die ter
zake in de nader te sluiten overeenkomst zijn te regelen;
19. regeling van de eigendomstransacties uit te werken voortvloeiend;
21. regeling van schaden welke mogelijk tijdens het werk ontstaan, en
23. de oplossing van eventuele geschillen.
Dat de aanzet en de voorbereiding van dit spectaculaire project eerst
al geruime tijd heeft geduurd en ook na het verder concretiseren van
de plannen nog altijd wacht op uitvoering vindt zijn oorzaak enerzijds
