-3-
VRAAG
De heer van Dui.il is in april geconfronteerd met de wijziging in de
route-indeling van de B.B.A.. Spreker zou haast zeggen, dat dit een
gewoonte gaat worden van de B.B.A., een gewoonte, die veel nadeel op
levert voor degenen, die Breda bezoeken. Zij kunnen te enen male geen
richtlijnen meer aanhouden wat betreft de busverbindingen, want die
wijzigen zich bijna elk half jaar. Spreker kan met name zeggen, dat
het in een wijk is gebeurd, dat daar in vier jaar tijd vier verschil
lende buslijnen hebben aangedaan. Het herhaaldelijk wijzigen van de
routes der busdiensten veroorzaakt zeer veel ongerief en het geeft
blijk van weinig coördinatie bij de B.B.A. zelf. Spreker kan zich
voorstellen, dat de B.B.A. deze voorzieningen economisch rond moet
krijgen, maar hij zou willen suggereren, als het niet mogelijk is dit
binnen redelijke perken te houden, die lijnen, die niet economisch
rendabel zijn, desnoods te subsidiëren. Dit om het mogelijk te maken,
dat de bewoners te allen tijde gebruik kunnen maken van redelijke
vervoerdiensten. Spreker zou gaarne zien, dat b. en w. in overleg
met de B.B.A. zouden komen tot een meer gedegen vervoer binnen de
stad, en dit niet alleen, maar ook dat er leiding blijft in dit beleid
en dat er niet ieder ogenblik wijzigingen in de verschillende wijken
worden gebracht, zowel wat de routes betreft als de nummering.
ANTWOORD
Teneinde de steeds groter wordende discrepantie tussen de stijgende
exploitatiekosten en de dalende inkomsten te overbruggen heeft de
B.B.A. met instemming van ons college in april j.l. niet alleen de
tarieven enigszins verhoogd, doch ook een sanering in het lijnenstelsel
aangebracht. Deze sanering bestond in het invoeren van een stelsel
met een lijn minder dan voorheen, in welk stelsel enkele lijnen een
zelfde route rijden ter verhoging van de frequentie daar waar de ver
voersvraag het grootst geacht wordt te zijn. Ook werden de routes
van enkele gehandhaafde lijnen hier en daar wat ingekort.
Vanzelfsprekend zullen incidentele routewijzigingen ook in de toekomst
niet vermeden kunnen worden, voor zover deze het gevolg zijn van werk
zaamheden aan het wegdek, nieuwe verkeersmaatregelen etc. etc..
Bij het ontwerpen van nieuwe uitbreidingsplannen zal met de noodzake
lijke uitbouw van de stadsdienst rekening worden gehouden. (Halte
plaatsen, wegbreedte, etc.).
Ons college acht voor het moment bij afweging der belangen geen termen
voor subsidiëring aanwezig.
