- 24 -
Lijn 2: 39 halten, waarvan 9 ook door één of meer andere lijnen worden
aangedaan;
Lijn 323 halten, waarvan 12 ook door één of meer andere lijnen worden
aangedaan;
Lijn 4: 39 halten, waarvan 16 ook door één of meer andere lijnen worden
aangedaan;
Lijn 336 halten, waarvan 16 ook door één of meer andere lijnen werden
aangedaan;
Lijn 6: 36 halten, waarvan 12 ook door één of meer andere lijnen worden
aangedaan;
Lijn 7: 31 halten, waarvan 27 ock door één of meer andere lijnen worden
aangedaan;
Lijn 8: 29 halten, waarvan 24 ook door één cf meer andere lijnen worden
aangedaano
B. Voorzieningen
De reeds eerder genoemde verkeerstechnische omstandigheden maken het
althans op verschillende punten wenselijk, zo niet noodzakelijk speciale
havens hij de halteplaatsen aan te brengen, omdat de stilstaande bus het
achterop komende verkeer anders belemmert
Hieraan is echter ock een nadeel verbonden namelijk, dat de vertrek
kende bus moet invoegen, hetgeen bij hoge verkeersintensiteit aanleiding
kan geven tot vertragingen, tenzij in de toekomst het openbare vervoer
in dergelijke situaties wettelijk voorrang verkrijgt. Dit laatste komt
de commissie aanbevelenswaardig voorD
Het is voorts wenselijk uit het oogpunt van service althans bij de be
langrijkste opstaphalten. welke geen bescherming bieden tegen regen en
wind, abri's te plaatsen.
In bijlage L is een overzicht gegeven van de in eerste instantie aan
te brengen abri's en havens. De financiële consequenties ervan zijn neer
gelegd in bijlage M. De commissie acht het zeer gewenst, dat deze havens
en abri's, voorzover nog niet aanwezig, zo spoedig mogelijk worden gere
aliseerd.
