28 - Lijn 4: Heuvelkwartier - binnenstad - station N.S„ - Belcrum - Haagse Beem den v„v. (via Moerlaken) en lijn 9: De Geeren - station N.S. - binnenstad - Haagse Beemden v0v. (via de Lunetstraat) In verband met de zeer geringe aantallen bussen per uur over de in- en uitvalswegen naar/van bet woongebied Haagse Beemden worden - ondanks de te verwachten hoge verkeersintensiteit, met name op de noordelijke invalsweg en de noordelijke rondweg - speciale busstroken langs deze wegen nog niet direct noodzakelijk geacht,, Wel pleit de commissie voor een reservestrook, in de vorm van bijvoorbeeld een brede middenberm, die te zijner tijd alsnog gebruikt zou kunnen worden voor de aanleg van een busstrook - en dit geldt uiteraard niet alleen voor de verbindingen met de Haagse Beemden -. Het is ook van belang nabij de met verkeerslichten geregelde kruispunten, waar veel bussen passeren, busstroken te creëren,. Ingevolge de nieuwe bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Ver keerstekens mogen dergelijke busstroken alleen bereden worden door autobus sen van stads- en lijndiensten. Op deze wijze kunnen de bussen tot vlak vóór het betrokken verkeerslicht - indien dit "op rood staat" - doorrijden, ter wijl bij groen licht de bus verzekerd is van een vrije baan. Een dergelijke regeling zal echter alleen het gewenste effect sorteren als de autobussen de kruising haaks moeten oversteken. Wanneer op bepaalde kruispunten met verkeerslichteninstallaties veel auto bussen rechts- of linksaf moeten slaan, dan zullen naast busstroken ook be paalde extra voorzieningen aan de verkeerslichteninstallaties moeten worden getroffen.

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1967 | | pagina 1249