- 30 -
helasting, verzekering en stalling 7.200,brandstof, olie, banden e.d.
5#000,onderhoud 4o000,rente, afschrijving en overheadkosten
10.000,Voorts is rekening gehouden met een jaarlijkse kostenstijging
van 4 i°»
ReizigerstariefUitgaande van het huidige tarief 1966is een prijs
stijging van 3 i° per jaar aangenomen.
Aantal ritten per inwoner. Op dit moment bedraagt het gemiddeld aantal
ritten per inwoner per jaar 45. In de hiernavolgende tabel is dit aantal
voor alle jaren als minimum aangehouden. Dit minimum houdt dus in, dat de
beoogde frequentieverhoging slechts als een normale aanpassing bij de be
staande vervoersvraag is te beschouwen.
Of en in welke mate het aantal ritten per inwoner, mede als gevolg van
de bevordering van het openbaar vervoer, verder zal toenemen is nagenoeg
niet te zeggen. Wel hebben de ervaringen elders geleerd, dat een verhoogde
service middels opvoering van de frequentie niet (direct) leidt tot een
evenredige stijging van bet gebruik van de bus. Het blijft echter uiterst
moeilijk een houvast te vinden, waarop een verantwoorde maximum-aanname ge
baseerd zou kunnen zijn. Daar komt bij dat het publiek zeer heterogeen re
ageert op de geboden vervoersmogelijkheden via de stadsautobusHaast de
individuele waardering, zijn er kennelijk zoveel factoren van algemene aard
werkzaam (afstand tot de binnenstad en station, toerisme, scheiding door
spoor en/of waterwegen, situering der wijken ten opzichte van elkaar, grote
groenstroken e.d.), dat de vervoersvraag per stad zijn eigen specifieke om
standigheden kent.
Dit moge onderstaand staatje, waarin een aantal qua grootte min of meer
met Breda vergelijkbare steden is opgenomen, duidelijk maken.
Tabel 4.
gemiddeld aantal rit
ten per inwoner 1964)
Arnhem
114
Apeldoorn
23
Breda
45
Eindhoven
64
Enschede
30
Groringen
70
Hilversum
22
Leiden
57
Maastricht
145
Nijmegen
84
Tilburg
35
l) Bron: Statistisch Stedenboek 19660 (Uitgave van de Vereniging van Hoof
den van Gemeentelijke Statistische Bureau's.)
