I
Bijlage nr. 266
- 2 -
Hiervoor is evenwel in Ui; vergadering van 14 september 1966 overeenkomstig
T,r: ons voorstel, bijlage 385*), reeds een krediet van 860.000,gevoteerd.
Dit kan dus thans op het krediet in mindering worden gebracht.
Tenslotte is in dit plan ook nog opgenomen de daarmede in rechtstreeks ver
band staande omlegging van de Tilburgseweg, gelegen binnen het bestemmings
plan Heusdenhout. In het krediet voor het bouwrijpmaken van dit bestemmings-
plan ten laste van het grondbedrijf was voor bedoelde omlegging een post van
153.800,opgenomen.
Bedoeld krediet kan dus met dit bedrag worden verminderd en de indertijd voor
genomen verrekening van deze kosten tussen algemene dienst en grondbedrijf
kan achterwege blijven.
Voor het boven reeds vermelde viaduct over de spoorlijn Breda-Tilburg is ook
reeds een krediet beschikbaar, doch door het uitblijven van de vereiste goed
keuring kon tot op heden nog niet met de bouw worden begonnen.
Deze zal geschieden door de Nederlandse Spoorwegen in opdracht en voor rekening
van de gemeente.
fi Ook de realisering van het weggedeelte volgens het voorliggende plan zal, hoewel
het eigenlijk niet veel uitstel meer gedoogt, vanwege de financieringsmoeilijk
heden der gemeente niet op korte termijn kunnen plaatsvinden.
In verband hiermede hebben wij het ter bespoediging van de uitvoering raadzaam
geoordeeld het plan als werkverruimingsobject in R.A.W.-verband, derhalve met
rijkssubsidie, voor te dragen. Dit zou namelijk de goedkeuring van het krediet
op een vroegtijdiger moment kunnen bevorderen.
Het verdient uiteraard aanbeveling, dat wegvak en viaduct ongeveer in dezelfde
periode worden tot stand gebracht, althans nagenoeg gelijktijdig gereedkomen,
zodat wij - mede ter verkrijging van de vereiste aansluiting bij de bouw der
viaducten nu ook het viaduct in de Kapittelweg zijn voltooiing nadert -
diligent blijven ten aanzien van de realisering van het viaduct in de noordelijke
rondweg.
In het investeringsplan 1967 zijn de kosten van het onderhavige project, ook voor
wat betreft de grondkosten, in de jaren 1967 tot en met 1969 voorzien c.q. kan
een te verwaarlozen verschil bij herziening van genoemd plan zonder bezwaar worden
ingepast.
Resumerende mogen wij Uw raad voorstellen:
1te besluiten tot de aanleg van het gedeelte van de noordelijke oost-westver
binding om Breda tussen de Oosterhoutseweg en de Tilburgseweg en wel naar
bevind van omstandigheden volledig voor rekening van de gemeente dan wel
met rijkssubsidie;
2. voor dit werk een krediet toe te staan tot het bedrag der voorliggende be
groting, verhoogd met de grondkosten ad 637.500,doch verminderd met
reeds beschikbare krediet voor de zandlichamen opritten viaduct ad
860.000,een en ander volgens bijgevoegde ontwerpwijziging der gemeente
begroting 1967*);
3. het krediet voor het bouwrijpmaken van het bestemmingsplan Heusdenhout te
verlagen met 153.800,door vaststelling van de bijgevoegde wijziging
der begroting 1967 van het gemeentelijk grondbedrijf A*).
Een eventueel afwijkend advies van de afdeling voor openbare werken zal U nog
nader worden medegedeeld.
Burgemeester en wethouders van Breda,
van Boxtel loco-burgemeester.
Liggen ter visie van den Dam secretaris,
in de raadzaal.
