gemeente Breda
aan de raad der gemeente Breda.
bijlage nr. 367
St/2/67288
5 november 1971
Voorstel van burgemeester en wethouders tot
het beschikbaar stellen van een krediet voor
de coördinatie van verkeerslichteninstallaties.
Op de tekening no. 44035*zijn de plaatsen aangegeven, waarop in de gemeen
te verkeerslichteninstallaties aanwezig zijn c.q. te gelegener tijd zullen
worden aangebracht.
In het belang van een vlottere verkeersafwikkeling achten wij het noodza-
j kelijk de installaties groepswijze te coördineren, zodat het niet langer
kan voorkomen, dat de verkeersdeelnemer genoodzaakt is voor vrijwel alle
installaties, die hij op zijn weg ontmoet, te stoppen. De coördinatie heeft
n.l. tot gevolg, dat er een groene golf ontstaat, die bij het aanhouden van
toegestane snelheid mogelijk maakt bij elke installatie, die men na de
eerste te zijn gepasseerd ontmoet, ongehinderd door te rijden, hetgeen ver
schillende voordelen biedt, zoals:
a. het uitoefenen van een matiging op de snelheid,omdat men anders geen ge
bruik van de groene golf kan maken;
b. het niet ontstaan van extra luchtvervuiling door voor rood licht wachten
de en daarna optrekkende voertuigen;
c. het tegengaan van lawaaihinder, veroorzaakt door remmende en optrekkende
zware vrachtwagens.
In eerste instantie willen wij coördinatie per groep van maximaal 10 ver-- 1
keerslichteninstallaties bewerkstelligen. Dit is nodig, omdat een coördi
natieautomaat een beperkte capaciteit heeft.
De verkeerslichteninstallaties zijn in 6 groepen verdeeld, hetgeen op de
in de aanhef van dit voorstel bedoelde tekening duidelijk is aangegeven.
De verkeersintensiteiten op de bestaande met verkeerslichten beveiligde
kruisingen van groep I zijn reeds geteld en met de verkregen gegevens zijn
de in te stellen fase- en coördinatieschema's berekend. Om de coördinatie
te kunnen realiseren dient tussen de kruispunten 11 - 12, 12 - 13,11 - 26
en 12 - 28 een koppelkabel te worden gelegd en moet tevens een coördinatie
automaat worden geïnstaleerd. De hieraan verbonden kosten worden geraamd op
ƒ.80,000,Dit bedrag kan in het onrendabel investeringsplan 1971-1975
worden ingepast door vermindering van de post B.5.00.10.9(stelpost verkeers
lichteninstallaties) met ƒ.80.000,
Teneinde U volledig op dit punt te informeren zij nog vermeld, dat coördi
natie van de installaties van groep 2 reeds is voltooid voor wat betreft
de kruispunten 17 en 18.
Voor groep 3 heeft in 1968 een voorlopige coördinatie plaatsgevonden van de
installaties 20 t/m 24 en 14 en 15.
De coördinatieschema's zijn aan herziening toe. Begin 1972 verwachten wij
U een voorstel te kunnen doen voor de volledige coördinatie van de tot groep
3 behorende installaties.
