gemeente Breda
nr.70/7655
7 --e' 1 71
en^gdres.
T. ranken
Dierensweg 30
nsenbeelq.
h ani sche B ou®n?. t e -
len F. 'ode .V.
iloopstraat 75,
de
_rbject_ kadastrale ernduidir-
perceel grond, gelegen gemeente Prinsenbee:
nabij de Burgtsedreefgroot sectie C.nr.430
15.2SO m2
perceel grond met opstel,
groot 1 4e2
gemeente Ginneken,
nr.1354 gedeeltelij
e. tie
Begrpt. wijziging.
Grondbedr.A. ƒ47143-
Energie en 5.712,—
Waterbedrijf
Bijzonderheden.
De onderhavige aankoop is gewenst in
verband et de realisering van het be
stemmingsplan 'Haagse beemden Oost 1S5S
TT I
4.j bijlage myl
,dv:' es_ dir.p,
1 april" 1 S:( 1 I
nr.70 5bi2. aan je raacj der gemeente Breda.
s/2/55325
r. .n.G. Liri.jkx-Dirven perceel grond,gelegen aan
1 seweg de Gageldonkseweg, groot
iel_ 3470 .2
de pachtneming boerderij Achter Emer 9en
en J. .A. v.d. Riet bijbehorende gronden,
ter Ome" 9 totaal groot r 15.45.00 ha.
nsenbeel
rbrouwerij ''De Ccheaps- panden Leuvenaarstraat
113-118a en Ga setraat 9-9a
dhovenseweg 3?
burgi.
de_ huurnegjpg
rbrouwerij "De Schaaps-
dhovenseweg 3,
burg.
groot 434 m2
panden Leuvenaarstraat 136
136a en 1S4ca.totaal
groot 361 u2
gemeente Prinsenbee1
sectie G nr.902
gemeente Prinsenbeek, - er r' e
G.nr's 225,232,233,23 ,2-%
en 247,252,256,263,2"1,24',
en 2op930 en 932 ged
gemeente Brede, sectie
A nr's 4015 en 3379
De onderhavige aankoop is gewenst, gm' 50 rrt. 1971 12 meji
in de onderhavige opstal een trensfor- nr. 75/'5c44,
matorst?tion te 'mnnen realiseren.
1971
Grondbedrijf A./1S.103,- Verwerving van bet onderhav'ge perceel 26 apr'l 19711
is gewenst in verhand met de realisering 70/7556
van het bestemmingsplan "Haagse eerden
Oost 1r 69 "5"".
Grondbedrijf A ƒ125.000,- De onderhevige uit de pachtneming is ge- 27 aprrl 1,7'
wenst in verband met de realisering van nr.70 7550
het bestemmingsplan "Haagse Beemden Cost
1969 II". 3
26 april 157
gemeente Breda, sectie
A nr's 3302 en 7615.
Voningb edri j f 130863-
De onderhavige verwerving en uit de huu- -
neming is gewenst ter realisering van het
bestemmingsplan "Binnenstad oord- est".
Voorstel van burgem
van een gedeelte va
hoogte van de in di
wegovergang aan het
ïïw raad heeft in zijn op 15 oktober 1970 gehouden
krediet te voteren van ƒ.500.000,voor de bouw v
spoorwegovergang in de Oosterhoutseweg ten behoeve
en bromfietsers.
De directe aanleiding voor het doen van ons voorst
was gelegen in de mededeling van de IT. V. Veder lands
woordige overwegbevaliging zal worden opgeheven en
dat overwegbomen, die de gehele overweg afsluiten,
systeem van de emplacementsbeveiliging, dat in het
van de hoogspoorwerken zal worden ingevoerd. Een d
wegbeveiliging achten wij op de Oosterhoutseweg on
omstandigheid, dat vrijwel alle categorieën verkee
gebruik maken en deze bovendien binnen de bebouwde
gelegen.
Verkeerstellingen, gehouden op 16 september 1970 e
volgend respectievelijk op de Oosterlioutseweg ten
iCadijk en op de overweg hebben uitgewezen, dat va
in beide richtingen van de overweg gebruik maakte"
van twaalf uur, slechts 3/- -|qq voertuigen een
lijke nabijheid van de overweg, -Ta de laatstgehou
gedeelte van de Nieuwe ICadijk tussen de Oorterhou
voor het verkeer opengesteld. Hierdoor zijn beter
tussen Oosterhout en Beteringen enerzijds en de e
Brabantpark anderzijds. Veilig raag dan ook worden
vermelde percentage van 8 nu nog beduidender lage
ook, dat zodra de overwegbomen gesloten zijn, e:
waar te nemen in het verkeersaanbod vanuit de ric
het verkeer, met bèstemmingof komende van de onm
de overweg, zal na de afsluiting een kleine omweg
hiermede gemoeid is,ver schilt slechts minimaal v
hetzelfde doel te bereiken via de Qosterhoutsewe
De rapporten, waarin de resultaten van de verkee
hebben wij voor U ter visie gelegd. Daarbij zijn
waarop de verkeersstromen zijn afgebeeld, die Bre
binnenkomen respectievelijk verlaten.
>Ta een zorgvuldige afweging van de voor-en nadel^
spoorwegovergang en na tot de conclusie te zijn
alternatieven niet bruikbaar zijn, omdat ze óf or|
wel te duur of om technische redenen niet uitvoei
ning, dat de nadelen verbonden aan de afsluiting
