bijlage nr. 39
-3-
De volgorde ir; de uitvoering van de werken is die van klein naar groot,
dat wil zeggen, dat begonnen wordt met de voorzieningen in de woonstra
ten. Voorts van west naar oost per trajectdeel.
In een tweetal artikelen in de Stem is bet "waarom" en "hoe" van deze
wegverbetering met de bijkomende werken reeds uiteengezet. Vooral het
tweede artikel had tot doel in te gaan op indirect te onzer kennis ge
komen klachten en vragen van belanghebbenden bij deze reconstructie, ter
wijl deze bemerkingen onzerzijds aanleiding hebben gegeven te bezien of
aan de wens van de winkeliers gevestigd aan de Dr. Struijckenstraat tus
sen de iiagelhaensstraaten de Heuvelbrink c;v parkeerruimte nabij hun win
kels kan worden voldaan. Hierboven is reeds vermeld, dat wij menen daarin
te zijn geslaagd.
Zoals in dat tweede artikel is opgenomen zijn en blijven wij bereid -.in
dien belanghebbenden daarvan blijk gc^u -tv na.'or o-orlc£..cf in
formatie.
Uit dien hoofde ook hebben wij alle bewoners in het gebied, dat bij deze
reconstructie direct is betrokken, een exemplaar van dit voorstel gezon
den en zijn exemplaren daarvan met bijbehorende tekeningen ter inzage ge
legd in "De Vlieren". Belangstellenden en of belanghebbenden kunnen van
deze papieren ook kennis nemen bij het bureau voorlichting ter secretarie
en bij de dienst van openbare werken
Bij deze mogelijkheden om geïnformeerd 'te worden, gevoegd bij onze be
reidheid -findien gewenst- tot overleg, hebben wij geen aanleiding ge
vonden in te gaan op het gezamenlijk verzoek van D 66 afdeling Breda en
het PAK te Brede, aan ons college tot het houden van een openbare hoor
zitting in de wijk.
De reconstructie van het gedeelte van de Julianalaan zal volgens kos-
tenbegroting A* een bedrag van 335.C00,vergen, terwijl met de re
constructie van de Dr. Struijckenstraat, inclusief de te reconstrueren
wegaansluitingen, volgens kostenraming B* een bedrag van 1.050.000,
gemoeid zal zijn. Voor de duidelijkheid merken wij op, dat in deze kos
ten niet zijn begrepen de gevoteerde bedragen voor de aanpassing van het
flatgebouw op de hoek van de Heuvelbrink en voor de verwerving van de
nodige grond. De kosten van reconstructie van de toeleidendc- wegen worden
geraamd op 235.000,zodat voor de uitvoering van het gehele plan
een bedrag van 1.620.000,nodig is.
De kostenramingen dateren van begin 1969 toen wij voor de uitvoering van
dit project aan het rijk een bijdrage hebben gevraagd op grond van de re
geling rijksbijdragen aan gemeenten voor het treffen van voorzieningen
ten behoeve van het verkeer en vervoer in en c: steden. De minister heeft
bij zijn beschikking d.d. 10 november 1970 onze aanvrage afgewezen, omdat
voor de verbinding van het stadscentrum met rijksweg 16 op korte afstand
van de Dr. Strui .jckenstraat/ Julianalaan aanwezig zijn de zuidelijke rond
weg en d.e Ettennöbaan. Hoewel de reconstructie voor het verkeer uit de aan
liggende woonwijk Heuvel/Prineenhage naar de mening van de minister van
belang is, is hij van oordeel, dat aan de ombouw van deze route tot ge
scheiden rijbanen niet die hoge prioriteit kan worden toegekend, die nodig
