bijlage nr. 1 -3- Evenmin is het mogelijk het uitzicht ter plaatse, dat vanwege de aan wezige bebouwing zeer beperkt is, te verbeteren. De weggebruikersdie dit soort wegkruisingen passeren, dienen de nodige voorzichtigheid in acht te nemen. Dij achten het niet nood zakelijk op genoemde kruising maatregelen te nemen. VRAAG (gesteld in de raadsvergadering van 12 november 1970) De heer van Duijl merkt op: gezien het grote aantal vragen dat reeds op het college is afgevuurd, is het met enige aarzeling dat ik toch ook nog een vraag stel. Ik heb namelijk tot mijn spijt moeten constateren dat het college nogal traag is met de beantwoording van de vragen. Op 14 mei heb ik in de rondvraag een vraag gesteld over een bushalte in de Doornboslaan. Ik heb daarop tot heden geen antwoord gehad. In de vergadering van 25 juni ontving ik de toezegging dat er antwoord zou komen op een vraag die ik in de vergadering daarvoor had gesteld, maar ook deze vraag is nog niet beantwoord. Inmiddels heb ik nog twee vragen gesteld. De derde vraag is al door de vijfde achterhaald, terwijl de andere vraag tot nu toe nog steeds niet is beantwoord. Desondanks wil ik toch nog een vraag stellen, op het gevaar af dat het antwoord daarop ook lang op zich laat wachten. In september heeft een groep van 120 bejaarden een verzoek gericht tot het college om een bushalte in het Liniekwartier. Bij de opening van de nieuwe tunnel in de Doornboslaan is de route van de busdienst namelijk zodanig gewijzigd dat er geen bus meer door het Liniekwartier rijdt. Het gevolg daarvan is dat circa 120 bejaarden steeds met gevaar voor hun leven de Doornboslaan moeten oversteken. Ik zou het college dringend willen verzoeken te bezien of het mogelijk is toch weer een bus te laten rijden door het Liniekwartier. ANTWOORD Het is vragensteller kennelijk ontgaan, dat wij hem op zijn vraag over de bushalte aan de Doornboslaan, gesteld in de vergadering van 14 mei 1970, geantwoord hebben op 16 juli daaropvolgend. Een exemplaar van dit antwoord is bij de stukken gevoegd. Voor wat de vraag over het wijzigen van de bushalte op het Edisonplein betreft moge het volgende dienen: de bus, die tot voor kort door het Liniekwartier reed, liep bij de kruising aan de Mauritsbrug steeds veel vertraging op en wel zodanig,dat het tijdschema veelal niet kon worden gehaald. Toen de Doornboslaan voor het verkeer kon worden opengesteld werd de busroute daarover geleid en werd de bushalte van het Edisonplein verplaatst naar de Doornboslaan. Het was toen om veiligheidsredenen niet meer mogelijk de bus door het Liniekwartier te laten rijden, omdat de linksafbeweging op de kruising Doornboslaan-Baliëndijk te gevaarlijk is. Bovendien had het leiden van de busroute over de Doornboslaan het voordeel, dat op het gedeelte van de Doornboslaan tussen de wijk Doornbos en de wijk Liniekwartier nu drie buslijnen geconcentreerd zijn, hetgeen een grote frequentieverhoging tot gevolg heeft. De wachttijden konden hierdoor worden bekort tot ten hoogste vijf minuten. De service-verlening aan de bewoners van Doornbos en Liniekwartier is hierdoor naar onze mening onder de gegeven omstan digheden optimaal geworden. De maximale loopafstand vanuit het Linie kwartier naar de halte bedraagt 500 meter en vanuit Doornbos 600 m.

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1971 | | pagina 8