gemeenste Breda
aan,de raad der gemeente Breda.
Bijlage nr. 329
St/2/ê5501
oktober 1971 Nader voorstel van burgemeester en wethouders
met betrekking tot de beveiliging van de spoor
wegovergang in de Oosterhoutseweg.
De beslissing op ons voorstel d.d. 12 mei 1971, bijlage no. 157* om tot ont
trekking van een gedeelte van de Oosterhoutseweg aan het openbaar verkeer
over te gaan, is in Uw op 1 juni 1971 gehouden vergadering aangehouden, ten
einde ons college in de gelegenheid te stellen U nader te informeren omtrent
de kosten van het bouxven van een verkeerstunnel ter plaatse van de tegen-
xtfoordige spoorwegovergang in de Oosterhoutseweg.
C* Wij hebben ons ter zake in verbinding gesteld met de N.V. Nederlandse Spoor
wegen met het verzoek een kostenraming te willen opstellen voor het bouwen
van een tunnel met een inwendige breedte van 10.00 m en een doorrijhoogte
van 2.50 m, zoals aangegeven op tekening no. 43887* en eveneens voor een
tunnel met een breedte van 9.00 m en dezelfde hoogte, zoals aangegeven op
■X*
tekening no. 43888.
De kostenraming van ~.e Nederlandse Spoorxregen ^oor eerstbedoelde tunnel
is neergelegd in de brief van 6 september j.l., welke wij voor U ter inzage
hebben gelegd. Deze raming sluit op een bedrag van 2.300.000,in welk
bedrag de bijkomende kosten niet zijn begrepen. Deze laatste kosten x^orden
als volgt geraamd:
omleggen leiding Gasxinie 70.000,
(opgave van de Gasunie)
omleggen leiding N.V. Waterlei
ding Mij. N.W. Brabant 20.000,
(opgave van deze maatschappij)
voorzieningen aan gas-,water- en
electriciteitsleidingen "172.500,
(volgens opgave van EWB)
grondverwerving voortuinen 20.000,
xfijziging en reconstructies van
wegen en rioleringen 72.000,
(volgens berekening openbare xfer-
ken)
algemene kosten openbare werken
12-gfó 9.000,—
totaal ƒ363.300,--
De totale bouwkosten van een tunnel met een inwendige breedte van 10.00 m
zullen derhalve ƒ.2.663.500,bedragen. De kosten van de bouw van een txin-
nel met een inwendige breedte van 9.00 m worden geraamd op ƒ.2.418.280,
en vertonen derhalve geen groot verschil met de kosten van een tunnel met
een breeedte van 10.00 m.
