gemeente Breda
Bijlage nr. 3S2
aan de raad der gemeente Breda.
BK/91114
3 november 1972
I
Nota inzake de mogelijke vestiging van
een tweede nationale luchthaven ir. Vest-
Brabar.t.
Mede naar aanleiding van een van het lid van Uw raad, de heer 3.J. Crul,
afkomstig voorstel aan ons college om eer. nota met betrekking tot het
standpunt van het Breda's gemeentebestuur ter zake van de vestiging van
een tweede nationale luchthaven in West-Brabant in de raad ter discussie
te stollen, doen wij U hierbij een informatieve nota toekomen, die kan
bijdragen tot de oordeelsvorming van Uw raad - en wellicht anderen - over
de onderhavige, zeer complexe materie.
1. Uitgangspunt is, dat de accommodatie var. de thans bestaande nationale
luchthaven "Schiphol" binnen afzienbare tijd r.iet meer in staat zal
zijn het te ver-wachten luchtverkeer te verwerken. Be prognose van het
verkeer en vervoer door de lucht, opgesteld door eer. door de commas sas
Falkenhager. ingestelde werkgroep, geeft aar., dat het aantal commerciële
vliegbewegingen zal groeien var. globaal 99.000 in 1970 via 225,000 in
1985 tot 390.000 in het jaar 2000.
Naar verwachting zal Schiphol in 1983 "vol" zijn, welk tijde lip door de
aanleg van een 5e landingsbaan kar. worden verschoven r.aer 1VS9. Tegen
deze 5e baan bestaar. evenwel bezwaren, die er toe hebben geleid, dat
men zich is gaan beraden over de vestiging van een tweede nationale
luchthaven.
2. Cp 27 maart 1988 werd door de toenmalige minister var. verkeer er. water
staat de commissie planologie luchtvaartterreinen ingesteld, cis op
haar beurt weer een werkgroep ir. het leven riep, die ai3 opdracht kreeg
eer. ondersoek in te stellen r.aar mogelijke vestigingsplaatsen voor eer.
tweede grote nationale luchthaven in Nederland. Be werkgroep bestond
uit vertegenwoordigers van de rijksluchtvaartdienst, de rijkswaterstaat,
