gemeente Breda
r»
Bijlage nr. 352
aan cJc
raad der gemeente Breda.
BK/91114
3 november 1972
Kota inzake de mogelijke vestiging van
een tweede nationale luchthaven in West-
Brabant.
Kede naar aanleiding van een van het lid van Uw raad, de heer 2.J. CrJ,
afkomstig voorstel aan ons ooilege ca een nota met betrekking tot het
standpunt van het Breda's gemeentebestuur ter zake van de vestiging van
een tweede nationale luchthaven in West-Brabant in de raad ter discussie
te steller., doen wij U hierbij een informatieve nota toekeren, die kan
bijdragen tot de oordeelsvorming van Uw raad - en wellicht anderen - over
de onderhavige, zeer complexe materie.
1.1. Uitgangspunt is, dat de accommodatie van de thans bostaar.de nationale
luchthaven "Schiphol" binnen afzienbare tijd niet meer in staat zal
zijn het te verwachten luchtverkeer te verwerken. De prognose var. het
verkeer en vervoor door de lucht, opgesteld door een door de commies se
Palkenhagen ingestelde werkgroep, geeft aan, dat het aantal commerciële
vliegbewegingen zal groeien var. globaal 99.000 in 1970 via 225.000 in
1985 tot 390.000 in het jaar 2000.
Maar verwachting zal Schiphol in 1983 "vol" zijn, welk tijd:-1, iy. door de
aanleg van een 5e landingsbaan kan worden verschoven r.aar IV39. legen
deze 5e baan bestaan evenwel bezwaren, die er toe hebben geleid, dat
men zich is gaan beraden over de vestiging van een tweede nationale
luchthaven.
2. Cp 27 maart 1968 werd door de toenmalige minister var. verkeer er. water
staat de commissie planologie luchtvaartterreinen ingesteld, cis op
haar beurt weer een werkgroep in het leven riep, die als opdraoht kreeg
eer. onderzoek in te stellen naar mogelijke vestigingsplaatsen voor een
tweede grote nationale luchthaven in Uederlar.d. De werkgroep bestor.d
uit vertegenwoordigers van de rijksluchtvaartdienst, de rijkswaterstaat,
a
