gemeente Breda
aan de raad der gemeente Breda.
Gewijzigd, vooi'stel
Bi;jlage nr. 153
St/7/77813
30 maart 1972.
Voorstel van burgemeester en wethouders
tot het beschikbaarstellen van een krediet
voor het uitvoeren van enige verkeersge-
leidende voorzieningen in het kader van de
eerste aanzet tot reconstructie van de
Grote Harkt.
Het is U bekend, dat wij reeds geruime tijd bezig zijn plannen te
ontwikkelen om te komen tot een verandering van de huidige situatie
op en rond de Grote Markt.
Uit de reacties, welke wij naar aanleiding van de eind oktober 1971
in de publiciteit gebrachte reconstructiesmodellen zowel schriftelijk
als tijdens de op 15 december 1971 gehouden hearingen van de zakelijk
bij de Markt betrokken belanghebbenden en van de belangstellende
burgerij hebben ontvangen, is ons nog weer eens duidelijk geworden welke
grote behoefte eraan bestaat de huidige situatie, waarbij de markt hoofd
zakelijk fungeert als rijweg en parkeerterrein, zodanig te wijzigen, dat
de voetganger de voorkeur krijgt boven de auto.
Dit betekent, dat het verkeer binnen het citygebied en met name op de
Grote Markt dient te worden beperkt zodat de Grote Markt weer als vroe
ger een ontmoetingsruimte voor de bevolking zal kunnen zijn, waarbij
wij ook duidelijk denken aan de aansluiting aan de sfeer en het karakter
van het aanliggende voetgangersdomein. Om de aantrekkelijkheid van de
binnenstad te vergroten, zowel voor bezoeker als ondernemer is enige
jaren geleden begonnen met de aanleg van het voetgangersdomein. Dit
deel van de stad is daardoor duidelijk sfeervoller en gezelliger ge
worden.
Het scheppen van condities voor het gebruik van de Grote Markt als ont
moetingsruimte is tevens te beschouwen als een voortzetting van die in
gang gezette ontwikkeling. Dit heeft tevens geleid tot de gedachte, dat
het op de Grote Markt te creëren voetgangersdomein zo logisch mogelijk
dient aan te sluiten aan het bestaande voetgangersdomein en de daaraan
te geven verdere uitbreiding met het eerste gedeelte van de Veemarktstraat
Wij menen, dat een al te radicale ingreep in de huidige reeds lang be
staande situatie, zowel wat betreft het verkeersvrijmaken van de Grote
Markt als het daadwerkelijk veranderen van de bestrating enz. thans
niet verantwoord is, los van het probleem overigens, dat hiervoor nu
geen geld beschikbaar is.
Uitvoering in fasen staan wij derhalve voor, met als start het afsluiten
voor het rijdend verkeer van het zuidelijk deel van de Markt en de Vee
marktstraat tussen Grote Markt en St. Annastraat.
Dit betekent, dat voorhands volstaan kan worden met het plaatsen van een
aantal verkeersborden en het uitvoeren van verkeersgeleid ende voorzienin
gen op de hoek Veemarktstraat - St. Annastraat en Molenstraat, alsmede
op de hoek Catharinastraat - Kasteelplein.
