D A gemeente Breda
i
Bijlage nr. 305
ip ds raad der gemeente Breda.
St/2/83458
September 1972
Voorstel van burgemeester en wethouders
tot het beschikbaar stellen van een krediet
voor de aanleg van bushavens aan Beijerd/
Vlaszak.
i
Tijdens de verbouwing van een pand in de Ealstraat, die ongeveer
een jaar in beslag heeft genomen en die medio 1972 gereed kwam,
kwam het nog al eens voor, dat de doorgang in de Ealstraat uiter
mate moeilijk was. Omdat ook de bussen van de stadsautobusdienst
van deze omstandigheid ernstig hinder ondervonden werd een gedeel
te van de in de binnenstad richting station en Breda noord en oost
te volgen route omgelegd via Oude Vest, Kloosterplein en Beijerd/
Vlaszak met een halte bij het postkantoor. De bussen vanaf het
station naar het zuidelijk stadsdeel rijden reeds geruimte tijd
over de city-ring. Toen bovenbedoelde verbouwing klaar was, was
de verkeerscirculatie in de binnenstad, als gevolg van de functie
wijziging van een deel van de Grote Markt, inmiddels gewijzigd, zo
dat de bussen niet meer de oude route Ealstraat, Grote Markt, Vee
marktstraat konden volgen. De directie van de B.B.A. gaf de voorkeur
aan de route Oude Vest, Kloosterplein, Beijerd/Vlaszak als er een
goede alternatieve voorziening zou worden getroffen voor de ver
vallen halte op de Grote Markt. Aangezien een dergelijke voor
ziening niet direct in het vooruitzicht was heeft de B.B.A. zich op
verzoek van enkele belanghebbende organisaties bij het gebeuren op
de Grote Markt e.o. bereid verklaard om bij wijze van proef de
bussen te laten rijden via Halstraat, St. Janstraat, Veemarkt-
straat met een halte in de Veemarktstraat.
Ondanks intensief politietoezicht is het gedurende de thans lopende
proefperiode diverse malen voorgekomen, dat de bussen ernstige
vertraging opliepen, omdat hun weg belemmerd werd door verkeerd ge
parkeerde auto's. Door het nemen van maatregelen is o.i. geen
garantie te. verkrijgen, dat de functionering van de stadsdienst
in de enge binnenstad niet door fout-parkeerders zal worden
