Ik zou U de volgende vragen willen stellen:
1Sent U niet van mening dat indien 65 plussers gebruik maken
van dergelijke rittenkaarten er een grotere korting dient
te worden gegeven?
2. Zo ja, ziet U mogelijkheden dit te verwezenlijken?
3. Zo nee, bent U dan niet van mening dat het openbaar vervoer
voor 65 plussers die van deze manier gebruik maken het
inplaats van goedkoper duurder voor hen geworden is?
zelfde prijs als voorheen plus 1,50)
En welke mogelijkheden ziet U om hier verandering in aan te
brengen?
ANTWOORD
Naar aanleiding van Uw bovenaangehaald 'schrijven delen wij U
het volgende mede.
Zoals U bekend is heeft de raad ons college bij de behandeling
van de gemeentebegroting voor 1973 per motie verzocht een reductie
regeling in te voeren voor bejaarden, die van de stadsautobusdienst
gebruik maken. Voor dit doel werd een bedrag van 20.000,-
beschikbaar gesteld.
De tarieven van de stadsautobusdienst zijn als volgt:
enkele reis 0,55
6 rittenkaart 2,70 per rit 0,35
20 rittenkaart 7,per rit 0.35
Uit de tariefstelling blijkt, dat men bij aankoop van een ritten
kaart een reductie krijgt. De raad vond blijkbaar deze reductie
voor de bejaarden niet voldoende, hetgeen blijkt uit bovenbedoelde
motie.
Het spreekt vanzelf, dat een reductieregeling geld kost en wel in
de vorm van minder inkomsten voor de exploitante van de autobus
dienst. Aangezien de gemeente ingevolge de verleende concessie het
door de B.B.A. over enig jaar te lijden verlies garandeert en de
stadsautobusdienst gedurende de laatste jaren verliesgevend is
geweest zijn derhalve de kosten van een reductieregeling voor
rekening van de gemeente. In concreto betekent dit, dat de totale
kosten van de reductieregeling binnen het toegestane bedrag van
20.000,- moeten blijven.
In vergelijking met een andere gemeente1s-Hertogenbosch) zijn
wij er van uitgegaan, dat te Breda 1500 bejaarden van de regeling
