bijlage nr. 340 -2_
t i
Inhoudelijk bestaat er tussen de plannen, zoals die met ingang van 28 maart
1973 en met ingang van 29 mei 1973 ter visie hebben gelegen, geen verschil.
Op grond van hot bovenstaande dienen reclamanten in hun bezwaren te worden
ontvangen.
Boor reclamanten is geen bezwaar gemaakt tegen het bestemmingsplan Heilaar,
1971.
Bezwaarschrift A..T. Stallen.
Samengevat is reclamant van mening, dat dobr het voorliggende onteigenings
plan zijn woning in een ongunstiger staat wordt gebracht dan die thans is
(o.m. wordt de tuin slechter van vorm, de inrit van zijn garage en van die
zijn huurder komt praktisch geheel te vervallen, waardoor - indien een nieuwe
ir.rit gemaakt moet worden - wederom een groot gedeelte van zijn tuin ver
loren gaat)
Tevens wijst reclamant op de mogelijkheid van gevaar, dat, wanneer met nieuw
bouw in de naaste omgeving wordt gestart, door het heien zou kunnen ontstaan.
Voorts is hij van oordeel, dat het hem aangeboden bedrag als schadeloosstelling
voor te verkopen grond totaal niet opweegt tegen de vele extra kosten, die
door hem gemaakt moeten worden. Boor complete inbouw zal zijn woning in niet
geringe mate in waarde dalen.
Een gedeelte van het perceel van adressant is nodig voor de aanleg van de
7,gr. van Ger.kstraat. Van het perceel, groot 3.241 m2, dient 865 m2 onteigend
te worden. Ket is mogelijk, dat - indien reclamant daar prijs op stelt - door
een herverkaveling weer ca. 150 m2 aan het resterende perceel wordt toegevoegd,
zodat ca. 2.500 n2 tuin bij de woning blijft behoren.
Op deze manier is de onderhavige woning naar or.ze mening op royale wijze inge
past en heeft de tuin de normale gebruiksmogelijkheden behouden.
Bezwaarschrift A.V.'. van Rijthoven.
Reclamant meent ernstige beswaren te moeten naken tegen de voornemens van de
gemeente, omdat dit voor hem de uitoefening van zijn bedrijf, gevestigd aan de
Liesbosstraat, zeer enstig belemmert, zo niet onmogelijk maakt.
Het perceel van de heer van Rijthoven is groot 635 ie2, waarvan '09 m2 onteigend
dient to worden ten behoeve van de aanleg van een bedieningsweg. Beze bedienings-
weg is juist bedoeld voor een betere ontsluiting en bediening van de aan de
Liesbcsstraat gelegen bedrijvèn. Be thans op de Lieobosstraat uitkomende in- en
uitrit van het onderhavige bedrijf is verkeerstechnisch bepaald niet ideaal,
zodat het niet denkbeeldig is, dat bij een als gevolg van de uitbreiding van
