gemeente Breda
VERBETERD EXEMPLAAR
bijlage nr.
aan de raad der gemeente Breda. Voorstel van burgemeester en wethou
ders tot vaststelling van een taxi-
St/2/3673 verordening.
14 maart 1973
Bij Uw besluit van 7 september 1950, gemeenteblad nr 918*, werd een taxiveror-
dening vastgesteld. Deze verordening is summier van opzet en regelt alleen in
feite het onderscheid tussen huurauto's en taxi's. Het zal U duidelijk zijn.
dat het niet mogelijk is met een dergelijke verordening het hoofd bieden aan
moeilijkheden, zoals die zich eind vorig jaar hebben voorgedaan en naar aan
leiding waarvan in Uw vergadering van 15 november j.l. een interpellatie werd
gehouden.
Bedoelde moeilijkheden hadden betrekking op veelvuldige overtreding van het
Rijtijdenbesluit door een aantal bedrijven en hun werknemers, waardoor de
belangen van werknemers in bedrijven, die zich aan de voorschriften van be
doeld besluit houden, in ernstige mate geschaad worden.
In de op 3 november j.l. gehouden bespreking met afgevaardigden van de werk
nemersorganisaties, chauffeurs van het taxibedrijf "Peutax" en de leden van
de huurauto-adviescommissie, kwamen vooral twee grieven van de zijde van de
werknemersorganisaties en hun leden naar voren, te weten:
a. de politie heeft te weinig controle op de naleving van het Rijtijdenbesluit
uitgeoefend;
b. het gemeentebestuur heeft te weinig aandacht besteed aan de invoering van
een centraal dienstrooster.
Ad a.
Tot nu toe heeft ons college niet het bewijs bereikt, dat de politie'onvol
doende aandacht aan de controle op de naleving van het Rijtijdenbesluit zou
besteden. Uit de politiecontrole is gebleken, dat het Rijtijdenbesluit wo'rdt
overtreden en zelfs in niet geringe mate.
Om de controle op de naleving van het Rijtijdenbesluit effectief te doen
zijn is het noodzakelijk, dat elke chauffeur minimaal twee maal per dag wordt
gecontroleerd. Afgezien van het feit, dat op deze wijze een ware poltieter-
reur op de huurauto- en taxibedrijven zou worden uitgeoefend, is het aantal
