aan de raad der
gemeente Breda
CBA/3/29C69
11 september 1974
bijlage nr. 325
Voorstel van burgemeester 0.1 wethouders
tot beschikbaarstelling van eer. krediet
ter bestrijding van de kosten van aan
leg van een tweetal rijwielpaden door de
Intergemeentelijke Organisatie "Be Baro
nie van Breda"
dit
Bij raadsbesluit van 16 mei 1951 is de gemeente Breda toegetreden tot de Ir.tergcneente-
lijke Organisatie "De Baronie van Breda"welke Organisatie krachtens artikel 1, lid e,
van de gemeenschappelijke regeling - deze regeling is voor U op de gebruikelijke wijze
ter visie gelegd - tot doel heeft de aanleg, verbetering en onderhoud van toeristische
rijwielpaden in de Baronie van Breda.
De niot-subsidiabele kosten van'aanleg of verbotering van rijwielpaden worden kr. chtens
artikel 19 van de gemeenschappelijke regeling gedragen door de deelnemende gemeenten
naar rato van het aantal inwoners op 1 januari van het boekjaar, met inachtneming van
het feit dat do gemeenten waarin een toeristisch rijwielpad is aangelegd daarvoor eerst
gedurende 5 jaren 50,- per kilometer rijwielpad bijdragen.
In 1969 is door de Organisatie aangelegd het rijwielpad Ulvanhout - Lange Slirgerdrecf
In 197l/l972 werd aangelegd hot rijwielpad kucphen - Langeschouw.
Volgens de voor U ter visie gelegde jaarrekeningen van de "Baronie van Breda" over de ja
ren 1969 tot en met 1973 en do declaraties van deze Organisatie, heeft dit tot gevolg
dat thans de gemeente Breda over deze jaren nog een bijdrage ex artikel 19 is verschuldigd
van 35*972,86. De inzending van deze jaarrekeningen is vertraagd door de wisseling van
functionarissen binnen de Organisatie.
Wij stellen Uw Kaad voor hiertoe een krediet te voteren van 35.973,-. De kapitaals-
lasten van deze investering, welke voor 1974 2.405,- en voor 1975 3.634,- bedragen,
kunnen worden gedekt uit de post "onvoorziene uitgaven". Ben concept-raadsbesluit met de
bijbehorende wijzigingen van de begrotingen 1974 van de algemene dienst en van de dienst
voor jeugd en eport zijn ter vaststelling bij dit voorstel gevoegd.
