bijl. nr. 183
-2-
door wijksportverenigingen gebruikt.
e
De grote behoefte aan sportvelden en de geringe animo om gebruik
te maken van het sportpark Wisselaar kunnen mede invloed hebben
op de realisering van de bestemmingswijziging.
De uitbreiding van de bestemming transport- en expeditiedoel
einden is bedoeld om een reserve te hebben, welke slechts dan
benut kan gaan worden als voor de sportactiviteiten een goed
alternatief wordt gevonden, waarbij het niet wordt uitgesloten,
dat geen andere oplossing geboden kan worden dan een verwijzing
naar het sportpark Wisselaar.
In de voorschriften, behorende bij de bestemmingen handel en
bedrijf, klasse HB I en transport- en expeditiedoeleinden, klasse
HB II, is een verbod opgenomen om de opstallen te gebruiken voor
de uitoefening van detailhandel. Dit is gedaan om te voorkomen,
dat door de vestiging van winkelbedrijven op deze gronden bestaande
winkelcentra aan functie verliezen en de rentabiliteit van deze
centra wordt verzwakt.
Het ingang van 28 november 1973 heeft het ontwerp-bestemmingsplan
Krogten 1972 gedurende een maand voor een ieder op het Informatie
centrum, Grote Markt, ter inzage gelegen. Er zijn geen bezwaar
schriften ingekomen.
Ha de terinzageleggir.g van het ontwerpplan zijn enkele wijzigingen
in de voorschriften aangebracht.
In artikel 4 van de voorschriften, zoals deze ter inzage hebben
gelegen*, was een algemeen verbod opgenomen om gronden en opstallen (j)
te gebruiken in strijd met de op deze gronden gelegde bestemmingen.
Tijdens overleg met de provinciale planologische commissie is on
langs gebleken, dat tegen een dergelijke algemene bepaling en met
name tegen de redactie van de daaraan gekoppelde vrijstellings
bevoegdheid bezwaren bestaan.
De algemene gcbruiksbepaling is daarom vervangen door een bepaling
(artikel 4), waarin bepaalde ongewenste vormen van grondgebruik
limitatief worden opgesomd. In verband hiermee zijn ook de artikelen
5, 6, 7, 9, 11 en 21 aangepast.
Voorts is de definitie van bebouwingspercentage in artikel 2E ge-
