bijl. nr. 129
-2-
De financieringsmoeilijkheden vormden een reden voor ons
college ons te bezinnen op de vraag of het wel noodzakelijk
was voor de reconstructie van de Dr. Struyckenstraat een zeer
hoge kapitaaluitgave ineens te doen. Het reconstructieplan
bood namelijk geen mogelijkheden voor een gefaseerde uitvoering.
De inzichten en opvattingen over de verkeer- en vervoersproblema-
tielc zijn sterk aan wijziging onderhevig, zodat het ons college nood-
li jk voorkwam de uitgangspunten en waarde-oordelen, die de basis
hebben gevormd voor het reconstructieplan, opnieuw te toetsen aan
nieuwere prognoses en de inmiddels veranderde nieuwe inzichten
i.z. 4e verkeers- en vervoersprobleraatiek.
Op basic van do nieuwe gegevens is een nieuw, veel minder ingrij
pend reconstructieplan ontstaan wat als bijlage B is gevoegd bij
hot rapport, waarvan U hierbij een exemplaar wordt aangeboden.
Jn het nieuwe plan wordt volstaan met een wegbreedte van 9.00 m,
waardoor de scheidende werking minder is dan bij een verdubbeling
van de rijbaan. Ben ander voordeel is, dat vrijwel alle in de Dr.
Struyckenstraat aanwezige parkeerplaatsen en bomen gehandhaafd
kunnen blijven. Alleen ter tLaatse van-de kruispunten, die voorzien
worden van verkeerslichteninstallaties wordt het straatprofiel wat
verbreed om voldoende opstelmogelijkheden te verkrijgen.
Hoewel dc capaciteit van de weg in het nieuw; plan wel wat minder
iodar. in het oude, is deze toch nog voldoende te achten om een
aanvaardbaar afwikkeling3niveau voor het verkeer te verkrijgen.
Een belangrijk voordeel van het nieuwe plan in het financiële
vlak is, dat het nieuwe plan gefaseerd kan worden uitgevoerd, zo-
If
dat de lastendruk over verschillende jaren gespreid kan worden.
Dooi' een gefaseerde uitvoering wordt het totale plan niet ge
schaad. De totale kosten van het nieuwe plan worden zeer globaal
geraamd op 2.300.030,Hierin zijn begrepen de reconstruc
tiewerkzaamheden, de omlegging van kabels en leidingen, de straat
verlichting, het plaatsen van vijf verkeerslichteninstallaties en
het aanbrengen van groenvoorzieningen.
Opgemerkt zij, dat het nieuwe plan een basisplan is van waaruit
telkens verder gewerkt kan worden. Een nadere detaillering kan per
onderdeel plaatsvinden. Bij deze detaillering kan met gerechtvaar
digde wensen van de bui'gerij zoveel mogelijk rekening worden ge-
