-2- opgenomen. Ik zou willen vragen of het college in dezen overleg met de contactcommissie heeft gepleegd. Indien dit niet het geval is, zou het college dan op korte termijn met de commissie over deze kwestie in overleg willen treden? Willen burgemeester en wet houders bezien of de Haagse Markt alsnog in het routeschema kan worden opgenomen, of is de nieuwe route al een hard gegeven? 'J ANTWOORD Wij hebben de contactcommissie Princenhage bij schrijven van 13 juli j.l., nr. St/75530, uitvoerig ingelicht over de wijzi ging van de route van de stadsautobusdienst in Princenhage, die inmiddels ingaande 29 augustus j.l. is doorgevoerd. Voor zover wij thans kunnen voorzien zal de Haagse Markt zeker niet op korte termijn opnieuw in het routesóhema van de stadsauto busdienst kunnen worden betrokken, omdat dit voor een groot aantal inwoners van de wijk Princenhage een verslechtering van de serviceverlening van het openbaar vervoer zou betekenen. Tussen Haagse Markt en het station blijft een rechtstreekse ver binding bestaan door middel van de interlokale lijnen 11 en 12, die samen een halfuurdienst vormen. VRAAG (gesteld ing. art. 40^2e lid R.v.O.,d.d. 30-8-1976). Op de agenda voor de vergadering van de commissie voor de Ruimtelijke Ordening j.l. donderdag 26 augustus stond onder punt 5; vaststelling van de partiële herziening 1974/1 van het bestemmings plan Keuvel (beter bekend als plan Joshof). Deze voorgenomen bestemmingsplanwijziging vindt plaats op verzoek van een particulier, die voornemens is het onderhavige terrein te bebouwen. Naar aanleiding daarvan de volgende vragen: 1Is het juist dat vódr het tijdstip van bovengenoemde vergadering de Dienst Openbare Werken op de hoogte was van het feit, dat de initiatiefnemer van het plan Joshof zich had teruggetrokken? Zo ja, waarom is hiervan aan de commissie R.O. geen mededeling gedaan? r ad

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 1976 | | pagina 1510