bijl. nr. 165
-2-
Het gehele terrein krijgt hij de partiële herziening de bestemming
"bijzondere doeleinden B.D.".
Op het torrein van de school kan in eigen parkeerbohoefte worden
voorzien.
Zoal3 uit de bij deze planwijziging behorende toelichting blijkt,
zijn aan deze planwijziging voor de gemeente geen financiële conse
quenties verbonden.
Op tekening nr. 47185 is de bestemmingswijziging aangegeven.
Met ingang van 1 maart 1976 heeft het ontwerp van de partiële her
ziening gedurende een maand ter gemeentesecretarie, Informatiecentrum
ter inzage gelegen.
Er zijn geen bezwaren tegen het ontwerpplan ingediend.
De stedebouwkundige adviesraad heeft zich in zijn advies d.d. 28
oktober 1975 in. principe kunnen verenigingen met de partiële her
ziening van het bestemmingsplan Hoge Vucht (gedeelte Biesdonk). V/el
dient volgens do St.A.R. de oversteek Xadijk optimaal beveiligd to
worden door middel van een tunneltje.
Er zal ook een onderzoek moeten plaatsvinden naar de verkeerscircu-
latie rcnd het scholencomplex en de verkeersdruk zal moeten wok-den
teruggebracht.
In de parkeervoorzieningen zal volgens de St.A.R. op het eigen ter
rein voorzien moeten worden.
Bovendien zal indien mogelijk een multifunctioneel gebruik van het
sportcomplex moeten .plaatsvinden.
De St.A.R. spreekt zijn teleurstelling uit over het feit dat het
projectteam Hoge Vucht geen deel heeft kunnen hebben in de oordeels
vorming.
Met betrekking tot de opmerkingenvan de St.A.R. kunnen vrij U mede
delen dat er plannen in voorbereiding zijn voor de bouw van een" rij
wieltunnel onder de Nieuwe Kadijk, als verbinding tussen de Biesdonk-
vreg en de Edisonstraat.
De parkeervoorzieningen zullen op eigen terrein van de school worden
gerealiseerd.
Het schoolbestuur gaat akkoord met een multifunctioneel gebruik van
